Коммутационные блоки

Снятие и установка коммутационного блока в левой части моторного отсека

Инструкция: В настоящее время в Tiguan установлен только коммутационный блок версии "Low". На приведенных далее рисунках показан вариант "High". Снятие и установка блока варианта "Low" осуществляется аналогичным способом.

Отсоединить АКБ. Сдвинуть предохранительную скобу -1- в -направлении стрелки- и снять крышку коммутационного блока -2- вверх.



Открутить шестигранные гайки -1-. Открыть -стрелки- крышки -2- направляющих для кабелей на коммутационном блоке. Снять кабели с соединительных болтов. Расклипсовать кабели из их направляющих.



Выкрутить центральный крепежный винт -стрелка- коммутационного блока -1-.

Инструкция: При выкручивании центрального крепежного винта -стрелка- коммутационный блок -1- будет отжат от держателя коммутационного блока вверх.

Извлечь коммутационный блок -1- из его держателя вверх.



Чтобы снять корпус с поверхностными контактами необходимо снять воздушный фильтр (только у автомобилей с дизельным двигателем), аккумулятор и его держатель.

Автомобили с дизельный двигателем

Снять корпус воздушного фильтра.

Все

Снять аккумуляторную батарею.



Выкрутить крепежные винты -стрелки-держателя АКБ -1-. Извлечь держатель АКБ -1- из автомобиля.



Разжать накладки на держателе коммутационного блока -стрелки В- и извлечь корпус с поверхностными контактами, двигая корпус -1 - вбок -стрелка А-, из держателя коммутационного блока. Открутить крепежные гайки -стрелки- держателя коммутационного блока -1 -.

Инструкция: Наличие дополнительного блока реле зависит от комплектации автомобиля.

Вытянуть держатель коммутационного блока -1-, насколько позволяет длина кабелей дополнительного блока реле, вверх от распорного болта. Расклипсовать дополнительный блок реле -1- сбоку из держателя коммутационного блока -2-. Извлечь держатель коммутационного блока -2- из автомобиля.



Установка осуществляется в обратной последовательности. Подключить провода -1- в соответствии с промаркированной при снятии принадлежности к коммутационному блоку. Затянуть резьбовые соединения предписанными моментами затяжки: крепежные гайки -1- М5 (на 8): 4,5 Нм крепежные гайки -1- M6 (на 10): 6 Нм.



Установить крышку -2- на коммутационный блок и двигать предохранительную скобу -1- в -направлении стрелки-, пока крышка -2- не зафиксируется.

Инструкция: Затеи проверить правильность фиксации крышки -2- коммутационного блока.