Ремонт системы зажигания

Общие указания по системе зажигания

Блок управления двигателя -J623- оснащен функцией самодиагностики. Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В. При некоторых проверках блок управления двигателя -J623- может распознать и записать ошибку. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо произвести опрос памяти неисправностей и удалить, возможно, сохранившиеся в ней записи об ошибках.

• 1 - Разъем, черный, 4-контактный, разблокировать с помощью монтажного инструмента -Т10118-
• 2 - Катушка зажигания 3 с выходным каскадом -N291-. Катушка зажигания 1 с выходным каскадом -N70-. Катушка зажигания 2 с выходным каскадом -N127-, Катушка зажигания 4 с выходным каскадом -N292-
• 3 - Разъем, черный, 2-контактный, для датчика детонации 1 -G61- контакты разъема позолочены
• 4 - Датчик детонации 1 -G61- контакты разъема позолочены, для демонтажа снять компрессор
• 5 - 20 Нм. Момент затяжки влияет на работу датчика детонации
• 6 - Разъем, черный, 3-контактный, для датчика Xonna-G40-
• 7 - Датчик Холла -G40-
• 8 - Уплотнительное кольцо, при повреждении заменить
• 9 - 10 Нм
• 10 - Свеча зажигания, 30 Нм, снимать и устанавливать свечным ключом -3122 В-
• 11 - Короб для проводки, прикрутить к картеру распределительных валов с моментом 5 Нм
• 12 - Провод массы. Откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании
• 13 - 10 Нм. Откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании

Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами

Инструкция: Корпуса катушек зажигания с выходными каскадами мощности были изменены. Поэтому эти катушки зажигания можно снимать и устанавливать только при помощи съёмника -Т10094 А-. Ранее применявшийся съёмник -Т10094- можно применять и далее, если его доработать, как описано ниже. При помощи соответствующего оборудования снять металл на отмеченном участке -2-, чтобы получить новый номинальный размер -В- 18 мм. В обозначение инструмента добавить букву А.




Установить съемник -Т10094 А- на катушке зажигания с выходным каскадом -стрелка-.



Немного вытянуть катушку зажигания с выходным каскадом. Подставить монтажный инструмент -Т10118-, как показано на рисунке. Аккуратно ослабить фиксатор разъема и отсоединить разъем.

Установка

Установить съемник -Т10094 А- на катушке зажигания с оконечным каскадом. Надеть разъем на катушку зажигания с выходным каскадом, чтобы он защелкнулся. Вдавить катушку зажигания с выходным каскадом по направлению -стрелки- в головку блока цилиндров.

Меры безопасности

Во избежание получения травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования. Не касаться и не отключать провода высокого напряжения при работающем двигателе и при пусковой частоте вращения. Отсоединение и подсоединение электрических кабелей системы впрыска и зажигания, а также измерительных приборов допускается только при выключенном зажигании. Если двигатель предполагается прокручивать с пусковой частотой вращения, не заводя его. Отсоединить 4-контактный разъем -стрелки- от катушек зажигания с выходными каскадами.




Извлечь предохранитель блока управления топливного насоса -J538- из колодки предохранителей.

Сварочные данные, свечи зажигания

Буквенное обозначение двигателя	BWK
Порядок работы цилиндров	1-3-4-2
Свечи зажигания
VW-запчасть №	101 905 626
Расстояние между электродами	0,8...0.9 мм
Момент затяжки	25 Нм