Технические характеристики автомобиля Volkswagen Touareg

Туарег это первый в линейке автомобилей полноприводный кроссовер средних размеров немецкой компании Фольксваген, производство которого началось в 2002 году. Разрабатывался совместно тремя компаниями — Фольксваген, Ауди и Порше с целью создать универсальный внедорожник с повадками спортивного автомобиля. В результате была создана универсальная автомобильная платформа Volkswagen Group PL71, на основе которой строятся также Audi Q7 и Porsche Cayenne, хотя эти автомобили различаются по дизайну, оборудованию и техническим характеристикам. Другими одноклассниками считают автомобили следующих марок — Chevrolet Tahoe, BMW X5, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz M-Class, Mitsubishi Pajero Sport, Suzuki Grand Vitara, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser и Lexus RX.

Название автомобиля было выбрано в честь кочевого народа туарегов, обитающих в пустыне Сахара и регионах Северной Африки. Было выпущено более 850 тысяч автомобилей первых двух поколений.

Туарег I (2002—2010)

26 сентября 2002 года на Парижском автосалоне был представлен первый внедорожник компании Фольксваген. Салона автомобиля отделан очень качественно с использованием как современных, так и традиционно дорогих материалов, таких дерево и алюминий. Функциональность и удобство обеспечивают все современные достижения в автомобилестроении: сиденья с 6-ю настройками, система микроклимата, индивидуальные источники освещения, множество ящичков и держателей. Безопасность автомобиля стоит также не на последнем месте: системы ESP, RDK, АBS, EBC, HBA, 6 подушек безопасности, ремни с преднатяжением и прочие.

На Туарег устанавливаются довольно мощные V-образные двигатели с шестью или восемью цилиндрами на бензине или дизельном топливе. Есть ограниченный выпуск с V-образными десятицилиндровыми турбодизелями. Трансмиссия 6-ти скоростная механика и автомат с блокировками дифференциалов и понижающей передачей. Также опционно можно установить пневмоподвеску, которая позволяла увеличивать клиренс до 30 см для улучшения внедорожных качеств.

В 2007 году автомобиль подвергся рестайлингу. В основном изменили внешний дизайн, немного переработали интерьер, а также добавили множество современных электронных систем: ABS-plus, адаптивный круиз-контроль, сканер мертвых зон, датчик опрокидывания, поставили более надежную автоматическую коробку передач.

Туарег II (2010—2018)

Второе поколение было представлено в Мюнхене в начале 2010 года. Кузов стал немного больше: длина +43 мм, ширина +12 мм, а вот высота уменьшилась на 20 мм. Но самые главные изменения это добавление новых современных электронных систем.

Интересное новшество — это система адаптивного освещения, которая уменьшает освещение встречных автомобилей, но при этом не в ущерб освещению дороги. К уже существующим системам первого поколения добавили модернизированный адаптивный круиз-контроль с контролем дистанции, систему предупреждения столкновений, систему предупреждения о сходе с полосы, активную подвеску, полный обзор по периметру с помощью видеокамер, GPS навигатор и прочие.

Линейка двигателей включает в себя бензиновые объемом от 3,0 до 4,2 литров мощностью от 280 до 360 л.с. и дизельные с турбонаддувом объемом 3,0 до 4,2 литров мощностью от 204 до 340 л.с. Трансмиссия осталась только одна — 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. Также Фольксваген выпустил первый гибридный автомобиль с бензиновым мотором объемом 3,0 литров (333 л.с.) в тандеме с электродвигателем мощностью 47 л.с.

Туарег II 2010 года, вид сзади

Приборная панель Фольксваген Туарег II

Фольксваген Туарег II 2015 года

Туарег III (2018—н.в.)

Третье поколение Фольксваген Туарег было представлено в марте 2018 года. Данный автомобиль основан на платформе «Volkswagen Group MLB», которая ранее уже использовалась для Audi Q7 и Porsche Cayenne. Коэффициент лобового сопротивления снижен с 0,35 у второго поколения до 0,32. Автомобиль стал немного больше и его размеры стали составлять - длина 4878 мм, ширина 1984 мм, высота 1717 мм, колесная база 2904 мм. Снаряженная масса несколько уменьшилась благодаря более активному использованию алюминия и составила 2020-2070 кг. Объем багажника со сложенными задними сиденьями вырос на более чем 100 литров и составляет 810 литров. С пневмоподвеской, устанавливающейся опционально, максимальный дорожный просвет составляет 258 мм. Автомобиль может преодолевать подъемы до 60° и преодолевать брод 490-570 мм глубиной.

Бензиновых двигателей было две модели - четырехцилиндровый рядный объемом 2.0 литра (1984 см³, EA888, 252 л.с.) и шестицилиндровый V-образный объемом 3.0 литра (2995 см³, EA839) мощностью 340 л.с. для обычной модели, 381 л.с. для гибридной версии и 462 л.с. для спортивной версии «R». Дизельных моторов также два варианта - шестицилиндровый V-образный объемом 3.0 литра (2967 см³, EA897 evo2, 231/268 л.с.) и восьмицилиндровый V-образный объемом 4.0 литра (3956 см³, EA898, 421 л.с.). Коробка передач только восьмиступенчатая автоматическая.

В 2018 году автомобиль протестирован европейским комитетом Euro NCAP на безопасность, в результате общий рейтинг получился 5 звезд из 5. Смотрите таблицу для подробностей.

Туарег III, вид сзади

Туарег III, интерьер

Туарег III, багажник