Ремонт системы впрыска топлива бензиновых двигателей автомобилей Фольксваген Транспортер Т3 1979-1992 годов

Устройство впрыскивания топлива бензиновых двигателей
Преимуществами устройств впрыскивания топлива по сравнению с карбюраторами являются: Точное дозирование количества топлива в каждом режиме работы двигателя, в следствие чего...

Системы впрыска Digijet и Digifant
Система Digijet устанавливается на двигателях с индексами GW. На двигателях MV устанавливается система Digifant. Разница между этими системами состоит в том, что в системе...

Регулировка режима холостого хода и содержания CO (Digijet)
Внимание: Число оборотов холостого хода, содержание СО и момент зажигания проверяются и регулируются совместно. Прогреть двигатель, температура масла не менее 80 градусов,...

Регулировка режима холостого хода и содержания CO (Digifant)
Внимание: Число оборотов холостого хода, содержание СО и момент зажигания проверяются и регулируются совместно. При проверках лямбда-зонд отключается. Условие проверок: Система...

Проверка функционирования катализатора
Для проверки требуется прибор для измерения содержания СО и прибор для измерения числа оборотов. Условия проверки Температура масла не менее 60°С. Герметичность системы выпуска...

Замена вставки воздушного фильтра
Вставка воздушного фильтра заменяется через каждые 30000 км. При эксплуатации в условиях повышенной запыленности замену следует производить чаще. Снятие Открыть пружинные замки...

Снятие и установка топливного фильтра
Топливный фильтр с топливным насосом находится под днищем автомобиля позади топливного бака. Топливный фильтр заменяется через каждые 30000 км. Внимание: Пары топлива ядовиты и...

Этот раздел доступен на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском

Система впрыска топлива бензинового двигателя VW Transporter T3