Двигун, що працює
При роботі поруч із працюючим двигуном уважно стежте, щоб поблизу обертових і сильно нагрітих частин двигуна (вентилятора радіатора приводних ременів, випускного колектора) не було вільного одягу, довгого волосся та інструменту.
При запуску двигуна в гаражі або іншому закритому приміщенні забезпечте достатню вентиляцію, щоб не допустити отруєння вихлопними газами, що накопичилися.
Електроустаткування
При роботі з електрообладнанням автомобіля слід завжди від'єднувати негативний провід від акумулятора для запобігання випадковому короткому замиканню, що може спричинити пожежу.
Сучасні системи запалювання виробляють дуже високу напругу, яка при електричному контакті може вивести з ладу напівпровідникові пристрої (наприклад, електронний наручний годинник). Людям із імплантованим електронним стимулятором серцевої діяльності не слід проводити будь-які роботи на системі запалювання.
Акумуляторна батарея
Автомобільний акумулятор містить сірчану кислоту, що викликає швидку корозію металів і одяг, що роз'їдає, і шкіру. Якщо акумулятор почав підтікати, його слід зняти з автомобіля за першої нагоди, при цьому електроліт не повинен потрапляти на пофарбовані поверхні. Піддон акумулятора та прилеглі частини кузова необхідно промити розчином лугу (щоб нейтралізувати кислоту), а потім великою кількістю гарячої води. Після ретельного сушіння пошкоджені поверхні потрібно пофарбувати.
Під час заряджання акумулятор активно виділяє водень, що утворює в суміші з киснем повітря надзвичайно вибухонебезпечний газ, який може спалахнути від відкритого полум'я, випадкової іскри або запаленої сигарети. Щоб запобігти іскрінню, завжди вимикайте зарядний пристрій, перш ніж від'єднувати його від акумулятора.
Ніколи не кладіть інструмент на акумулятор.
Гальмівна рідина
Гальмівна рідина є отруйною, може викликати корозію і дуже добре розчиняє фарбу. При заповненні бачка гальмівною рідиною, а також при роз'єднанні частин гальмівної системи завжди тримайте напоготові достатню кількість ганчірки, щоб одразу витерти пролиту рідину. Ганчірку, просочену гальмівною рідиною, слід відразу викидати, щоб не забруднювати навколишні предмети.
При попаданні гальмівної рідини на пофарбовані поверхні її слід змити великою кількістю води з милом.
Пам'ятайте, що гальмівна рідина гігроскопічна, тому зберігати її слід у герметично закритому посуді. Рідина, що зберігалася у відкритому посуді, не підходить для застосування в системах гальм.
Система охолодження
У системі охолодження підтримується підвищений тиск, що піднімає точку кипіння рідини та дозволяє двигуну працювати за більш високої температури. При знятті пробки розширювального бачка тиск знижується, і якщо двигун гарячий, рідина, що охолоджує, може різко закипіти і виплеснутися разом з парою з бачка струменем, що призведе до серйозних опіків. З цієї причини перевіряти рівень і додавати рідину, що охолоджує, слід тільки при непрогрітому двигуні. Якщо немає можливості дочекатися, поки двигун остигає, відкривайте пробку бачка повільно, захистивши руку товстим шаром ганчірки та відвернувши убік обличчя (Мал. 1). Злегка відвернувши пробку та почувши шипіння пари, дочекайтеся, коли тиск у системі знизиться, і тільки після цього остаточно знімайте пробку.
Бажано використовувати антифриз на основі етиленгліколю, оскільки він найменш агресивний до алюмінієвих деталей двигуна. Якщо ви використовуєте антифриз на основі метанолу, то не користуйтеся відкритим полум'ям і уникайте випадкових іскор поряд із пробкою розширювального бачка та паровідвідною трубкою, оскільки метанол є вогнебезпечним.
Паливна система
Бензин - надзвичайно вогненебезпечна, а також отруйна і дратівлива шкіру рідина, тому при роботі з паливною системою і з бензином взагалі потрібно вживати запобіжних заходів. Не засмоктуйте бензин ротом, оскільки він дуже отруйний – користуйтесь сифоном. Завжди забезпечуйте хорошу вентиляцію, щоб не отруїтися парами бензину та не допустити їх вибухонебезпечної концентрації.
Не користуйтеся відкритим полум'ям і не допускайте утворення іскор при роботі з бензином. Завжди від'єднуйте негативний дріт від акумулятора, щоб не допустити випадкового утворення електричної іскри, достатньої для запалення парів бензину.
Оскільки бензин швидко випаровується, не слід зберігати його у відкритій тарі — використовуйте ємності, що герметично закриваються. Не слід зливати бензин з бака, коли автомобіль знаходиться на оглядовій ямі, оскільки пари бензину можуть накопичуватися в ямі і надовго залишатися там.
Якщо підлога гаража або майданчик, на якому знаходиться автомобіль, покрита бітумом або гудроном - не проливайте бензин, оскільки він розчинить покриття.
Коментарі відвідувачів