Заміна накладок дискових гальм

Накладки змінюються усі одночасно. Можна використовувати лише ті накладки, які мають загальний дозвіл на експлуатацію. Слід також міняти фіксуючі пружини та скоби накладок. У дискових гальмівних механізмах із плаваючими скобами у міру стирання накладок поршні зсуваються. Тому їх треба відсувати назад перед монтажем нових, більш товстих накладок. При цьому гальмівна рідина трубопроводами видавлюється назад в бачок. Якщо між зміною колодок у бачок без потреби долили додаткову кількість гальмівної рідини, надлишок тепер треба відсмоктувати. В іншому випадку гальмівна рідина, що випливає, може пошкодити пофарбовані деталі у відсіку двигуна. Для відсмоктування рекомендується застосовувати абсолютно чисту піпетку або старий шприц для ін'єкцій.

Машину спереду підняти на опори.

Зняти колесо.

Повернути кермо, щоб забезпечити добрий доступ до накладок.

Для демонтажу накладки в гальмівному дисковому механізмі з плаваючою скобою можна після витягування фіксаторів (2) зняти розпірну пружину (1).

Потім треба вийняти внутрішню накладку (3). Скобу (5) зрушити у напрямку назовні, за необхідності злегка вдаряти молотком. Тільки тепер можна зняти зовнішню накладку (4), звільнивши її з фіксуючого виступу рухомої рамки.