Перевірка захисного чохла кермового механізму

Рухливі з'єднання між кермовим механізмом і поперечними кермовими тягами захищені за допомогою гумового чохла. Якщо чохол пошкоджений, то бруд та волога потрапляють у кермовий механізм. Мастило кермового механізму з'єднується з брудом і вологою і виходить свого роду "шліфувальна паста", яка погіршує роботу шестерні кермового механізму. Рульове керування при прямолінійному русі стає "в'язким", додаткове регулювання більше не допомагає; відбувається заклинювання при повороті коліс, тобто після повороту кермо не повертається у вихідну позицію.

Найкраще контроль здійснювати, коли передні колеса знято.

Повернути кермо ліворуч або праворуч.

Розтягувати чохол (гофр) поступово, частина за частиною, щоб виявити тріщини на гофрі.

Перевірити: чи надійно сидить фіксуюче кільце зовні (див. рис.).



Перевірити надійну посадку кріплення усередині.

Якщо манжета має дефект, її слід відразу замінити (див. розділ "Заміна поперечної кермової тяги та манжети кермового механізму").