Приєднати затискачі електричної контрольної лампи до "маси" автомобіля. Вістря контрольної лампи тримати біля контактної шини.
Помічник включає систему попереднього розжарювання двигуна та заводить його.
Під час попереднього розжарювання та пуску лампочка повинна світитися. Інакше у моделі "Гольф", випущеної до липня 1977 р., є дефект у перемикачі стартера розжарювання.
У новіших автомобілях треба перевірити: чи знаходиться під напругою клема 50 у реле попередньої розжарювання під час пуску.
Якщо ні, значить дефект є в дроті живлення (кабель, центральна частина електроустаткування).
Якщо є напруга клеми 50, значить реле несправно.
Якщо погано заводиться автомобіль, який має ще систему додаткового розжарювання (випуск після серпня 1977 р), можливо, дефект є в системі додаткового розжарювання.
Підключити контрольну лампу між "масою" та контактною шиною калільних свічок.
Повернути ключ запалення в позицію "Попереднє розжарювання" і почекати, доки не згасне відповідна контрольна лампа попереднього розжарювання.
Не впливати тепер на стартер, а почекати, поки контрольна лампочка не згасне.
З моменту згасання контрольної лампочки попереднього розжарювання на комбінації приладів до того, як згасне контрольна лампа, повинні бути такі інтервали часу:
- звичайна система розжарювання (випуск до липня 1980) - 10-25 сек.;
- система швидкого розжарювання (випуск після серпня 1980) - 6-7 сек.
Коментарі відвідувачів