Цей зазор повинен бути такої величини, щоб муфта, що роз'єднує, не знаходилася під тиском пружини, що викликає знос. Чим сильніше муфта, що роз'єднує, навантажена силою тарілчастої пружини, тим менше стає сила тертя провідного диска зчеплення. Таким чином, є небезпека, що з'явиться пробуксування.
Якщо зазор занадто великий, нормальний перебіг зчеплення не виходить. Тоді при натисканні педалі не здійснюється повне роз'єднання. Вузол зчеплення так сконструйований, що в міру зношування накладок проміжок стає меншим. У міру того, як провідний диск зчеплення зношується і стає тоншим, натискний диск ближче присувається до поверхні маховика. Завзятий диск наближається до опори, що роз'єднує (муфті). Якщо муфта без зазору прилягає до вимикаючого важеля, тарілчаста пружина натискного диска спирається на завзятий диск у напрямку вимикаючої муфти. Замість того, щоб натискати на провідний диск у напрямку фрикційної поверхні, пружина розвантажується. сила тертя зменшується, з'являється ковзання муфти. Розмір зазору визначає вільний хід педалі зчеплення.
Вимірювання вільного ходу педалі зчеплення
Біля педалі зчеплення тримайте лінійку.
Натисніть на педаль рукою, доки не з'явиться сильніший опір.
При зміні від нейтрального положення хід має становити 15-25 мм.
Якщо вільний хід неправильний педалі, слід відрегулювати довжину тяги зчеплення.
Регулювання вільного ходу педалі зчеплення
Оболонка троса спирається на опору коробки.
Послабити гайку вгорі, біля наконечника (див. рис.).
Для регулювання вільного ходу педалі зчеплення слід послабити контргайку (2). Потім обертайте регулювальну гайку (3), притримуючи стрижень (1)
Дотримуючись наконечника, повернути регулювальну гайку тяги зчеплення. При обертанні проти годинникової стрілки зазор стає більшим, при обертанні за годинниковою стрілкою - менше.
Виміряти вільний хід педалі, потім знову надійно затягнути гайку, що фіксує.
Коментарі відвідувачів