Протягом перших кількох годин роботи двигуна сили тертя, що виникають через складові деталі двигуна значно вище в порівнянні з фрикційними силами, що виникають між рухомими елементами після їх притирання один з одним.
Для першої 1000 км пробігу
- Не відкривайте повністю дросельну заслінку.
- Швидкість автомобіля не повинна перевищувати 3/4 значення максимальної швидкості.
- Уникайте високих швидкостей обертання двигуна.
- По можливості уникайте буксирування трейлера.
Увага: Нові шини, як правило, мають погану зчеплюваність з дорожнім покриттям. Для них також потрібний період прокатки. Не забувайте це протягом перших 160 км пробігу. Нові гальмівні колодки або накладки барабанного гальма також не мають оптимальних фрикційних властивостей, тому необхідно здійснити їх переробку протягом 150-200 км пробігу в міських умовах. Як компенсуючі дії в процесі керування автомобілем можна надавати більше зусилля на педаль гальма. Ті самі дії необхідно здійснювати при заміні гальмівних колодок або накладок барабанного гальма.
1000-1500 км пробігу
Швидкість руху автомобіля та швидкість обертання двигуна можна поступово збільшувати до максимуму.
Під час обкатки та в період після обкатки
- Не розвивайте високі швидкості обертання двигуна, коли він холодний.
Без потреби не керуйте автомобілем на високих швидкостях обертання двигуна. Перемикаючись на підвищену передачу, ви заощаджуєте паливо, зменшуєте шуми, пов'язані з роботою двигуна і захищаєте довкілля.
- Не завантажуйте двигун, якщо двигун працює нерівно, перемикач на знижену передачу.
Післяобкатний період
Максимально допустима швидкість обертання бензинового двигуна становить 6300 об/хв (двигун потужністю 129 к.с. - 6800 сб / хв, дня дизельного двигуна - 52°С об / хв). Перш ніж стрілка тахометра досягне червоної ділянки циферблата, перейдіть на більш підвищену передачу. Підвищена швидкість обертання двигуна зменшується автоматично.
Коментарі відвідувачів