У автомобілях Golf II/Jetta II з дизельними двигунами також використовується сухе однодискове зчеплення з діафрагмовою пружиною та механічним тросовим приводом. Натискний диск зчеплення має діаметр 200 мм, а його пристрій показано на Мал. 209. Слід звернути увагу, що його конструкція не така, як у бензинових двигунів. Основна відмінність полягає в тому, що маховик прикріплений до зчеплення. Натискний диск зчеплення не підлягає розбиранню та у разі пошкодження повинен бути замінений збиранням. Автомобілі з турбонаддувом мають пристрій автоматичного регулювання зазору педалі зчеплення.
Коментарі відвідувачів