Підвівши два монтування під фланець, вийміть вал приводу півосі з корпусу коробки передач (Мал. 280). Так само зробите з другим фланцем, звертаючи увагу на те, що вали приводу півосей мають різну довжину і відповідним чином позначені. Лівий вал коротший і має фрезеровану канавку. У жодному разі не можна міняти вали місцями. Слід також пам'ятати, що у 1986 році було змінено конструкцію фланців для використання нових болтів. Раніше використовувалися звичайні болти із шестигранною головкою, а з 1986 року – болти з циліндричною головкою з отвором під стрижневий шестигранний ключ.
Відкрутіть болти кріплення половин картера коробки.
Розділіть половини, допомагаючи собі ударами гумового молотка.
Вийміть головний редуктор у зборі.
Коментарі відвідувачів