Пристрій керування «Monotronic», клапан упорскування, датчик кількості повітря за наявності двигуна VR6

Мал. 28. Пристрій управління «Monotronic», клапан упорскування, датчик кількості повітря за наявності двигуна VR6:

• В - стартер
• D – перемикач запалювання-стартера
• G70 – прилад для вимірювання кількості повітря
• J220 - пристрій керування "Motronic"
• N30 - клапан упорскування циліндр N1
• N31 - клапан упорскування циліндр N2
• N32 - клапан упорскування циліндр N3
• N33 - клапан упорскування циліндр N4
• N71 - клапан стабілізацією холостого ходу
• N79 - електронагрівальний елемент (вентиляція картера)
• N84 - клапан упорскування циліндр N5
• N85 - клапан упорскування циліндр N6
• Т2 - подвійний штекер, над релейною коробкою
• Т2n - подвійний штекер, за релейною коробкою
• Т5 - 5-полюсний штекер, над релейною коробкою
• Т28 – 28-полюний штекер, до головки блоку циліндрів
• Т55 – 55-полюсний штекер

Місця з'єднання з корпусом (у гуртку):

• 138 - приєднання "маси" (електроніка), в кабелі пристрою впорскування
• 182 - приєднання "маси" 1, кабелі секції двигуна
• G3 – позитивне (+) приєднання в кабельній оболонці, клапани упорскування

* Тільки з автоматикою коробки передач

Позначення кольору кабелів:

• ws - білий
• sw - чорний
• ro - червоний
• br коричневий
• gn - зелений
• gr - сірий
• li - фіолетовий
• ge - жовтий
• bl - синій

Перелік запобіжників:

• 30А - зеленого кольору
• 25А - білого кольору
• 20А – жовтого кольору
• 15А - синього кольору
• 10А - червоного кольору