Зняття турбонаддуву

При роботах із системою турбонаддува потрібно особливо дотримуватися чистоти. Тому: місця з'єднань та їхнє оточення перед ослабленням повинні ретельно очищатися, зняті деталі складати тільки в чисте місце, відкриті деталі закривати для захисту від бруду, встановлювати лише чисті нові деталі, не проводити робіт зі стисненим повітрям та не пересувати автомобіль.

Від'єднати провід маси від акумуляторної батареї.

Зняти повітряні шланги, що йдуть від випускної труби до турбонаддува та від повітряного фільтра до турбонаддува.

Відвернути трубки підведення масла разом із місцем прилягання на турбонаддуві.

Відвернути трубку відведення олії з турбонаддуву.

Під нею послабити болти, що кріплять, якими приєднаний турбонаддув до випускного колектора. Для використання ключа на 12 мм, довге подовження і карданний шарнір з набору ключів.

Витягнути вгору турбонаддув після відвертання болтів.

Встановлення

Турбонаддув насамперед встановити так. щоб він міг трохи рухатись. Для цього фіксуючі гайки на вихлопній трубі спочатку затягувати не дуже сильно.


Чотири болти для кріплення наддуву на випускному колекторі вкрутити і затягнути необхідним моментом затягування.

Тепер гайки на вихлопній трубі остаточно затягнути.

Перед встановленням трубок для підведення мала необхідно на місця приєднання нанести трохи свіжої олії.

Двигун після установки не експлуатувати на високих оборотах, оскільки мастило наддуву ще повністю не забезпечене. Перші хвилини дати двигуну попрацювати на неодружених оборотах.

Моменти затягування