Дизельні двигуни мають пробіг як мінімум від 100 000 до 150 000 км.
Автомобілі, які при експлуатації мають невелику кількість холодних запусків та. як правило, експлуатуються при невисокій кількості оборотів, а також при професійній експлуатації, тримаються довше. Якщо з дизельним двигуном не відбувається механічних пошкоджень (поломка клапанів, поршнів чи шатунів), то надалі потрібно буде боротися зі значними труднощами при запуску за низьких температур. Причина цього - збільшене зношування поверхонь циліндрів в області зворотної точки першого поршневого кільця (так званий клиновий знос). На поверхні при цьому в цій області утворюється глибоке кругове виїмка, яка заважає поршневому кільцю підтримувати при запуску двигуна необхідну компресію в камері згоряння. Повітря в камері згоряння при цьому під час такту стиснення недостатньо нагрівається і впорснуте дизельне паливо, незважаючи на систему попереднього прогріву, що функціонує, не займається.
Якщо використовувати буксирування, то двигун, якому допомагають досягти високого числа оборотів, може при цьому досягти потрібної компресії, при якій знову стає можливим запалення. Надалі навряд чи водій дизельного автомобіля зможе постійно користуватись буксиром у холодні дні. І тут треба зайнятися заміною деталей.
Коментарі відвідувачів