Щоб витягти трос зчеплення, потрібно демонтувати відтяжну пружину. Це означає, що треба демонтувати обшивку з нижньої лівої сторони (з боку водія). При демонтажі дійте так:
Кілька разів поспіль натисніть на педаль зчеплення до упору.
Розташуйте стопорний поясок у положення 1 над гумовою манжетою, перемістивши цей елемент з прорізом по тросу. Потім бічні кінці паска покладіть навколо троса і стисніть регулювальний механізм у зоні гумової манжети. Якщо механізм не вдається стиснути, то він пошкоджений і трос потрібно демонтувати, виламавши його.
Бічні кінці стопорного пояска у зонах 2 прикріпіть штифтами до регулювального механізму.
Від'єднайте трос зчеплення від важеля передачі.
Далі демонтується відтяжна пружина:
Зніміть обшивку з нижньої лівої сторони (з боку водія) та від'єднайте релейну плиту від кріпильних елементів.
Приберіть захисну плиту між релейною плитою і кронштейном підшипника педалі. Для цього вивільніть електричні кабелі з хомутика 1 і натисніть на запірний стопорний елемент 2 у бік кронштейна підшипника педалі. Натисніть на захисну плиту в напрямку, вказаному стрілкою 3, у бік приладової дошки, поки вона не вийде з її елементів, що стопорять. Після цього обережно зніміть плиту, переміщуючи її вниз, одночасно стежачи за тим, щоб жоден з дротів не відірвався або не був натягнутий.
Вставте викрутку між рульовою колонкою та педаллю зчеплення та підведіть її до відтяжної пружини. Натисніть на педаль зчеплення і відчепіть пружину від педалі, посунувши її в напрямку, вказаному стрілкою.
Відчепіть трос зчеплення від педалі та вийміть його з автомобіля. Гумова напрямна залишається на передній стінці, тобто. трос потрібно обережно просмикнути (протягнути) через неї.
Монтаж троса зчеплення проводиться у послідовності. зворотному демонтажу, проте склад робіт різний залежно від того, чи буде трос зчеплення попередньо натягнутий чи ні.
Трос зчеплення попередньо натягнутий
Графітизованим мастилом трохи змастіть місце підвісу троса зчеплення до педалі.
Протягніть трос зчеплення через передню стінку і підвісте його в переднє вилучення педалі зчеплення (є дві виїмки).
Кінцеву частину троса зчеплення підведіть крізь опору до коробки передач і вимикаючого важеля. При цьому не пошкодіть пластикову втулку на тросі.
Прикріпіть кінець троса до коробки передач і зафіксуйте трос у вузлі кріплення.
Видаліть стопорний поясок і відкладіть його. щоб потім знову використати.
Знову вбудуйте відтяжну пружину:
Вставте релейну плиту в ліве кріплення, перш ніж монтувати пружину.
Відтягніть педаль зчеплення у бік водія.
Посуньте пружину між педаллю зчеплення та кріпильним пристроєм релейної плити, доки вона не сяде у кріпильному пристрої 1, а потім одночасно натисніть у бік опори педалі зчеплення 2. Щоб допомогти собі, можна натиснути на педаль зчеплення.
Кілька разів поспіль натисніть на педаль зчеплення.
Після монтажу проконтролюйте стан регулювального механізму, як було описано вище.
Трос зчеплення попередньо не натягнутий
Розмістіть стопорний поясок (А) над гумової манжети навколо зчеплення трос.
Приєднайте трос зчеплення у напрямку стрілки 1 і утримуйте його в цьому положенні, тоді як регулювальний механізм (У) кілька разів перемістіть з боку в бік, поки він не стиснеться і його не вдасться притиснути в напрямку стрілки 2 і до передньої стінки
Утримуючи регулятор у цьому положенні, можна підвісити бічні кінці затискного пояса на штифтах (З) до регулятора. При виконанні цієї роботи вам потрібний помічник; один утримує регулятор та трос, інший підвішує стопорний поясок.
Прикріпіть трос зчеплення до коробки.
Вбудуйте відтяжну пружину, як описано.
Видаліть затискний (стопорний) поясок.
Перевірте механізм додаткового регулювання зчеплення, як описано вище.
Коментарі відвідувачів