Амортизаційна стійка передньої підвіски
- 1 - гайка, що самоконтряться, 60 Нм. При встановленні необхідно використовувати нову гайку;
- 2 - упор;
- 3 – кріплення амортизаційної стійки;
- 4 – гайка, 60 Нм;
- 5 - підшипник амортизаційної стійки;
- 6 - аксіальна сферична опора;
- 7 – захисна гільза;
- 8 – тарілка пружини;
- 9 - гвинтова пружина. При заміні необхідно використовувати пружину з таким же кольоровим маркуванням;
- 10 - гайка, що самоконтроль, 50 Нм + довернути на 90°. При установці необхідно використовувати нову гайку, що самоконтроль. Можливе довертання гайки на кут від 90°до 120°;
- 11 – поворотний кулак;
- 12 – болт. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт;
- 13 – амортизатор. Заміну амортизаторів необхідно проводити попарно;
- 14 – буфер;
- 15 - захисний чохол
Нижня частина передньої підвіски
- 1 - болти кріплення нижнього шарового шарніра;
- 2 – болти кріплення супорта;
- 3 - сполучна пластмасова тяга;
- 4 - болт кріплення тяги
Порядок виконання
1. Ослабте болти кріплення передніх коліс, потім підніміть передню частину автомобіля і закріпіть на підставках.
2. Зніміть передні колеса.
3. Викрутіть два болта (2), що кріплять супорт переднього гальма (див. рис. Нижня частина передньої підвіски). Не від'єднуючи гальмівний шланг від супорта, використовуючи м'який дріт, підвісьте супорт до кузова. При цьому гальмівний шланг не розтягуйте і не перекручуйте.
4. Відкрутіть болт (4), що кріпить сполучну тягу (3) до нижнього важеля (див. рис. Нижня частина передньої підвіски).
5. Від'єднайте кабель датчика обертів від амортизаційної стійки.
Права амортизаційна стійка
6. Зніміть нижній бризковик моторного відсіку.
7. Відкрутіть правий вал від коробки передач.
8. Відкрутіть гайку та витягніть затискний болт нижнього кріплення амортизаційної стійки до поворотного кулака.
9. Використовуючи лезо великої викрутки або монтування, розіжміть щілину в поворотному кулаку. Одночасно помічник повинен натискати на гальмівний диск вниз, щоб зняти поворотний кулак з амортизаційної стійки. Для розтискання щілини амортизаційної стійки можна використовувати спеціальний інструмент VW 3424 або інструмент, виготовлений самостійно (а = 8 мм, b = 5,5 мм).
10. Утримуючи від провертання шток амортизатора вигнутим шестигранним ключем 7 мм (1) або ключем 2593-21, відкрутіть гайку кріплення штока амортизатора.
11. Дотримуючись обережності, витягніть з-під крила автомобіля амортизаційну стійку.
Коментарі відвідувачів