Задня підвіска передньопривідних автомобілів
- 1 – амортизатор;
- 2 – пружина;
- 3 – балка;
- 4 – верхня опора пружини;
- 5 – опора амортизатора;
- 6 – буфер;
- 7 – гальмівний диск;
- 8 – підшипник;
- 9 – стабілізатор поперечної стійкості;
- 10 - гумометалева опора;
- 11 - троси ручного гальма
Елементи задньої підвіски передньопривідних автомобілів
- 1 – болт кріплення колеса, 120 Нм;
- 2 - гвинт з хрестоподібним шліцом;
- 3 – гальмівний диск;
- 4 - пилезахисний ковпак. Після кожного зняття ковпака необхідно замінити. Тільки при встановленні нового ковпака забезпечується правильне ущільнення;
- 5 - самоконтрольна дванадцятигранна гайка, 175 Нм. Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку;
- 6 - маточина колеса з підшипником;
- 7 – болт 60, Нм. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт;
- 8 – гальмівний щит;
- 9 – кронштейн для тросів ручного гальма;
- 10 - трос ручного гальма;
- 11 - самоконтрольна гайка, 80 Нм. Під час встановлення необхідно використовувати нову гайку;
- 12 – болт, 75 Нм. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт;
- 13 – болт, 80 Нм. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт;
- 14 – кронштейн опори задньої балки;
- 15 - тримач троса ручного гальма;
- 16 - гумометалева опора;
- 17 – задня балка;
- 18 - датчик швидкості обертання колеса;
- 19 - болт із внутрішнім шестигранником, 8 Нм;
- 20 - опора;
- 21 - пружина;
- 22 – верхня опора пружини;
- 23 – болт, 60 Нм. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт;
- 24 – болт, 75 Нм. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт;
- 25 – амортизатор;
- 26 – гайка. При установці необхідно використовувати нову гайку, затягування гайки необхідним моментом робіть на автомобілі, що стоїть на землі і з однією людиною на задньому сидінні;
- 27 - цапфа маточини;
- 28 – захисний кожух;
- 29 - болт із внутрішнім шестигранником, 65 Нм. Під час встановлення необхідно використовувати новий болт;
- 30 - супорт гальма
Основним елементом задньої підвіски є балка із привареними до неї важелями. Перед задньою балкою встановлений стабілізатор, який зменшує крен автомобіля на поворотах. До кузова задня балка кріпиться через гумометалеві втулки. Для амортизації задньої балки використовуються окремо розташовані пружини та амортизатори. Внаслідок окремого розташування пружин задньої підвіски збільшився обсяг багажного відділення.
Попередження: На несучих елементах задньої підвіски не допустимі зварювальні та рихтувальні роботи. При установці необхідно використовувати нові гайки, що самоконтрятся, замінити болти, які мають сліди корозії.
Коментарі відвідувачів