При виконанні одного проходу болти затягуються додатком 40 Нм зусилля.
При другому проході виконується доворот болтів на 90° (1/4 обороту).
На 90° (1/4 обороту) довертаються болти під час 3-го проходу.
Головка блоха циліндрів. Автомобілі з бензиновим двигуном об'ємом 2,0 літра та потужністю 110 кВт (150 л. с.) AWX/BLR/BLX/BLY
1 – болт кріплення головки блоку циліндрів. Болти слід міняти на нові після кожного демонтажу.
2 – болт. Момент затягування 10 Нм
3 – кришка головки блоку циліндрів. Затягування болтів кріплення кришки головки блоку циліндрів виконується у послідовності від 1 до 14 з додатком зусилля 10 Нм (див. ілюстрацію В)
4 - прокладка кришки маслозаливної горловини. При пошкодженні чи негерметичності прокладку слід замінити на нову
5 - кришка маслозаливної горловини
6 - прокладка ущільнювача кришки головки блоку циліндрів. При пошкодженні чи негерметичності прокладку слід замінити на нову
7 – болт. Момент затягування 10 Нм
8- кронштейн
9 - тримач джгута проводів
10 – болт. Момент затягування 10 Нм
11 – болт. Момент затягування 10 Нм
12 - кожух клапана регулятора положення розподільчого валу
13 - прокладка ущільнювача. Підлягає заміні після кожного демонтажу
14 - важіль, що подає
15 - болт Момент затягування 25 Нм
16 - різьбовий палець. Момент затягування 10 Нм
17 - розділова пластина
18 – головка блоку циліндрів. Допустимо максимальне викривлення 0,1 мм. При встановленні нової головки блоку циліндрів у систему охолодження слід залити свіжу рідину
19 - прокладка ущільнювача головки блоку циліндрів. При встановленні нової прокладки ущільнювача головки блоку циліндрів в систему охолодження слід залити свіжу рідину. При встановленні прокладки сторона з номером артикула має бути звернена до голівки блоку
20 – болт. Момент затягування 10 Нм
21 - датчик Холла
22 - кільце ущільнювача
23 - різьбовий палець ролика натягу. Момент затягування 10Нм
24 - різьбовий палець кріплення випускного колектора. Момент затягування 20 Нм
25 - кронштейн
26 – болт. Момент затягування 10 Нм
Коментарі відвідувачів