Розподільний вал приводиться в дію за допомогою зубчастого ременя від шестерні на колінчастому валу (див. ілюстрацію 12.0).
Привід газорозподільного механізму. Автомобілі з дизельним двигуном об'ємом 1,9-/2,0 літра потужністю 55/66/74/77 кВт (75/90/100/105 п. с.) AVQ/BRU/BJB/BKC/BLS/BDK
1 - верхня частина захисної кришки приводу газорозподільного механізму
2 – болт. Момент затягування 100 Нм
3 – болт. Момент затягування 25 Нм
4 - шестерня приводу розподільчого валу
5 - маточина шестерні приводу розподільного валу з шестернею датчика
6 – болт. Момент затягування 10 Нм. Болт підлягає заміні після кожного демонтажу
7 - задня кришка приводу газорозподільного механізму
8 – болт. Момент затягування 25 Нм
9 - ущільнювальна втулка. Підлягає заміні у разі пошкодження
10 – гайка. Момент затягування 20 Нм+доворот на 45° (1/8 обороту)
11 - ролик натягу
12 – гайка. Момент затягування 20 Нм
13 - напрямний ролик
14 - водяний насос
15 - шестерня зубчастого ременя на колінчастому валу
16 - болт кріплення шестірні зубчастого ременя на колінчастому валу. Момент затягування 120 Нм + доворот на 90° (1/4 обороту). Підлягає заміні після кожного демонтажу. Мастило різьблення болта не допускається
17 – болт. Момент затягування 15 Нм
18 - нижня частина захисної кришки приводу газорозподільного механізму
19 - ремінний шків на колінчастому валу. Встановлення шківа можливе лише в одному положенні
20 - болт Момент затягування 10 Нм + доворот на 90° (1/4 обороту)
21 - заглушка
22 - зубчастий ремінь газорозподільного механізму. Якщо ремінь після зняття буде встановлюватися повторно, перед зняттям позначте крейдою або фломастером напрямок його обертання. Перевіряйте стан зубчастого ременя. Перегинання ременя не допускається
23 – болт. Момент затягування 45 Нм
24 - центральна частина захисної кришки приводу газорозподільного механізму
25 - кронштейн підвіски двигуна
Коментарі відвідувачів