Зняття головки циліндрів

Від'єднати провід від мінусової клеми акумулятора.

Поставити під двигун ємність для збору охолоджувальної рідини і злити охолоджувальну рідину із системи охолодження, від'єднавши шланг радіатора, що відводить, від патрубка корпусу термостата і відкривши пробку розширювального бачка.

Від'єднати шланг подачі палива від паливного насоса, а від карбюратора - шланг зливу палива та закрити отвори шлангів заглушками.

Зняти ремінь приводу генератора.

Зняти верхню захисну кришку ременя приводу розподільчого валу.

Послабити гайку кріплення осі натяжного ролика та зняти ремінь приводу розподільчого валу.

Зняти натяжну планку генератора та відвести генератор від двигуна.

Зняти фільтр повітря.

Від'єднати від карбюратора електричні дроти та роз'єднати штекерні роз'єми карбюратора.

Від'єднати від карбюратора трос приводу дросельної заслінки та вакуумні шланги.

Зняти впускний трубопровід.

Відвернути фланець приймальної труби глушників від випускного колектора.

Зняти випускний колектор.

Від'єднати пучок проводів високої напруги та вивернути свічки запалювання.

Від'єднати від головки циліндрів шланги системи охолодження, що йдуть до радіатора та обігрівача.

Зняти кришку головки циліндрів.

Відвернути болти кріплення головки циліндрів.

Зняти голівку циліндрів.

Очистити зняті деталі та зовнішнім оглядом визначити їхній стан. Для очищення поверхонь головки циліндрів, що сполучаються, використовувати спеціальні миючі засоби. Забороняється застосовувати з цією метою предмети, які можуть залишати подряпини, та абразивні матеріали.