Перевірка додаткового увімкнення вентилятора

У всіх бензинових двигунах, крім мають позначення 1F і RP (двигуни із системою Mono-Jetronic), передбачено додаткове включення вентилятора, щоб уникнути надмірного підвищення температури в моторному відсіку і відповідно для охолодження клапанних форсунок, завдяки чому пускові якості гарячого двигуна покращуються. Якщо після вимкнення гарячого двигуна температура в зоні впускного колектора піднімається вище +110°С, датчик температури підключає реле часу на масу і тим самим включає перший ступінь вентилятора радіатора. Після зменшення температури нижче +103°С датчик температури розриває зв'язок реле з масою і вентилятор вимикається. Завдяки виділенню теплоти у моторному відсіку цей процес може багаторазово повторюватися. Датчик температури знаходиться поруч із впускним колектором, ріпі часу має позначення 220 і розташовується над платою реле центрального розподільчого пристрою.

Перевірка

Запалювання увімкнути та вимкнути.

Увага: Оскільки реле часу після ввімкнення-вимкнення запалювання знаходиться в робочому стані лише 10 хвилин, перевірку виконуватиме протягом цього інтервалу часу.

Від'єднати провід від датчика температури та підключити його до маси. Вентилятор повинен включитися в роботу на першому ступені.

В іншому випадку перевірити дроти відповідно до електричної схеми, при необхідності замінити ріпі часу.