Зняття
Від'єднати провід маси акумулятора.
Від'єднати всі електричні дроти від пристрою.
Зняти з пристрою управління положенням повітряної заслінки 2 вакуумні шланги від термо-пневмостатичного клапана.
Вивернути 3 гвинти з поздовжніх прорізів і зняти пристрій керування положенням повітряної заслінки.
Встановлення
При установці простежити за тим, щоб біметалічна пружинна пластина, що нагрівається, прилягала до робочого важеля. Попередньо перевірити цілісність біметалічної пластини, при необхідності пластину замінити.
Приставити пристрій керування положенням повітряної заслінки, повернути 3 гвинти, але сильно не затягувати.
Відрегулювати пристрій для збагачення паливної суміші під час пуску. Пристрій відрегульовано правильно, коли мітки (стрілка) на кришці та фланці пристрою збігаються.
Увага: При повертанні кришки автоматичного пристрою для збагачення горючої суміші при пуску повертається повітряна заслінка. Якщо збагачення паливної суміші при пуску відключається надто рано (прогрітий двигун не запускається), можна повернути кришку пристрою у напрямку закриття повітряної заслінки («Starteklappe zu»), поки мітки не перемістяться приблизно на 5 мм. При цьому повітряна заслінка відкривається відповідно пізніше, в Затягнути кришку автоматичного пристрою для збагачення горючої суміші при пуску.
Підключити до пристрою всі електричні дроти та вакуумні шланги.
Підключити провід маси до акумулятора.
Перевірити роботу автоматичного пристрою для збагачення паливної суміші під час пуску.
Встановити повітряний фільтр, див. нижче.
Коментарі відвідувачів