Увага: Перевірка датчика Холла потрібна лише у випадку, якщо відсутня іскра запалювання.
Системи TSZ-H, Digifant
Перевірити комутатор TSZ-H, атак-же штекер і дроти до розподільника запалювання.
Від'єднати від клеми 4 розподільника запалення провід високої напруги та допоміжним проводом з'єднати його з масою. Простежити за тим, щоб допоміжний провід мав такий самий поперечний переріз, як і провід високої напруги.
Система TSZ-H: Вольтметр підключити до контактів 6 та 3 штекера, приєднаного до комутатора TSZ-H.
Система Digifant: Вольтметр підключити до контактів 6 та 4 штекера, приєднаного до комутатора TSZ-H.
Увімкнути запалювання.
Повернути від руки колінчастий вал двигуна у напрямку його обертання (за годинниковою стрілкою). При цьому прилад повинен показувати напругу від 0 до 2В (не менше), залежно від того, знаходиться діафрагма безпосередньо в зазорі датчика Холла чи ні.
Якщо значення виміряної напруги не відповідає наведеному значенню, датчик Холла замінити.
Система VEZ
Від'єднати штекер від комутатора TSZ-H, попередньо віджавши дротяний затискач.
Контрольну пампу на напівпровідникових діодах підключити до контактів штекера 2 та 6.
Увімкнути стартер. Якщо світлодіод блимає, то датчик Холла гаразд.
В іншому випадку, датчик Холла або комутатор VEZ несправний.
Коментарі відвідувачів