Принцип дії гальмівної системи

Гальма працюють найбільш ефективно при максимальному терті шин про дорожнє покриття. При гальмуванні шина починає прослизати по дорожньому покриттю і окружна швидкість колеса стає меншою за швидкість руху автомобіля. Ковзання шини дорівнює нулю при вільному обертанні колеса і досягає 100% при блокуванні колеса. Максимальна ефективність дії гальм досягається при коефіцієнті ковзання, що дорівнює 15%.

При такій величині коефіцієнта ковзання забезпечується надійна керованість та найкраща стійкість автомобіля.

Призначення антиблокувальної системи гальм полягає в миттєвому обмеженні тиску в гальмах для отримання оптимальної величини коефіцієнта ковзання коліс. Вона миттєво впливає на гальмо кожного колеса, реагуючи на зміну властивостей дорожнього покриття або навантаження на колесо.