Регулювання положення напірного диска вимірювача витрати повітря

Зняти ковпак, що подає повітря, з вимірювача витрати повітря. Переконатися в тому, що на непрацюючому двигуні напірний диск знаходиться на одному рівні або не більше ніж на 0,5 мм нижче початку конуса дифузора вимірювача витрати повітря, що розширюється (Мал. 2-182). При необхідності відрегулювати положення напірного диска вимірювача витрати повітря підгинання пружинної скоби 2 (Мал. 2-183), попередньо знявши нижній корпус регулятора суміші.

Примітка. Якщо напірний диск вимірювача витрати повітря розташовується вище за вказаний рівень, при пропусках запалювання відбуваються зворотні спалахи. При заниженому положенні напірного диска важко пуск як холодного, так і гарячого двигуна.

Перевірити центрування напірного диска, вставивши послідовно в чотирьох точках по колу щуп товщиною 0,10 мм. При неправильному положенні напірного диска відпустити регулювальний гвинт 3 і відцентрувати напірний диск, після чого затягнути гвинт 3 моментом 0,5 кгс·см. Відрегулювати холостий перебіг двигуна. При регулюванні забороняється підгинати пластинчасту пружину упору диска. Приєднати ковпак, що подає повітря, до вимірювача витрати повітря.