Роз'єднати роз'єм вимикачів холостого ходу та повного навантаження. Приєднати омметр до висновків «2» і «3» колодки вимикачів.
Зміцнити на осі дросельної заслінки 1 (Мал. 2-107) кутомірний диск зі стрілкою (пристосування 3084). Закріпити стрілку кутоміра на нерухомій частині дросельної заслінки, а градуйований диск закріпити гвинтом на осі дросельної заслінки. послабивши за потреби гайку кріплення важеля управління дросельною заслінкою. Притиснути викруткою (Мал. 2-108) важіль управління дросельною заслінкою до упору повного навантаження та встановити стрілку кутоміра на нуль. Відвести важіль управління дросельною заслінкою від упору повного навантаження приблизно на 20°. потім знову повільно перемістити його до упору до моменту замикання контакту вимикача, що визначається відхиленням стрілки омметра. У цей момент стрілка кутоміра має відхилитися на 8-12°. При необхідності домогтися потрібного моменту замикання контакту вимикача. переміщуючи його корпус. При цьому ролик важеля керування дросельною заслінкою повинен перебувати на вигнутій частині важеля вимикача положення повного навантаження. Після регулювання натиснути до упору на педаль акселератора та переконатися у повному відкритті дросельної заслінки.
Коментарі відвідувачів