Прогріти двигун (температура олії не менше 80°С) і залишити його працювати на неодруженому ходу. Вручну викликати замикання контакту вимикача повного навантаження дросельної заслінки. Викруткою перемістити дросельну заслінку так, щоб кількість обертів двигуна досягла близько 2000 об/хв і залишалося б на цьому рівні. При цьому режим двигуна має вагатися, що свідчить про спрацювання системи примусового холостого ходу.
Якщо система примусового холостого ходу не вмикається, роз'єднати роз'єм (блакитного кольору) датчика температури охолоджуючої рідини підсистеми керування двигуном та скоротити висновки колодки датчика. Якщо режим двигуна коливається, то вимикач замінюється. Якщо цього не відбувається, перевірити дроти та їх з'єднання в ланцюгу датчика температури охолоджуючої рідини та/або ланцюга живлення вимикачів холостого ходу та повного навантаження та усунути пошкодження. Якщо це не дає результату, замініть контролер.
Коментарі відвідувачів