Влаштування задньої підвіски

Передньопривідні автомобілі

Задня підвіска передньопривідних автомобілів

• 1 - амортизатор,
• 2 - пружина,
• 3 - балка,
• 4 - верхня опора пружини,
• 5 - опора амортизатора,
• 6 - буфер,
• 7 - гальмівний диск,
• 8 - підшипник,
• 9 - стабілізатор,
• 10 - троса ручного гальма,
• 11 - гумометалева опора

Елементи задньої підвіски передньопривідних автомобілів

• 1 - верхня опора пружини,
• 2 - тримач датчика обертання колеса,
• 3 - датчик обертання колеса,
• 4 - пружина,
• 5 - підшипник маточини,
• 6 - гумометалева опора з кронштейном,
• 7 - гайка,
• 8 - болт М12х1, 5х90, 110 Нм + довернути на кут 90°,
• 9 - болт М12х1, 5х60, 110 Нм + довернути на кут 90°,
• 10 - задня балка,
• 11 - болт М14х1, 5х190, 120 Нм + довернути на кут 90°,
• 12 - фіксатор стабілізатора,
• 13 - отвір з різьбленням,
• А - напрямок руху автомобіля,
• В - правий бік автомобіля

Увага: Пружина 4 не повинна мати пошкоджень лакового покриття.

Попередження: Перед встановленням очистіть опорні поверхні кронштейна з гумометалевою опорою 6. Після встановлення перевірте та, при необхідності, відрегулюйте колію задніх коліс.

Попередження: Під час встановлення гайки 7 рекомендується використовувати нову гайку.

Попередження: У разі встановлення болтів 8, 9, 11 рекомендується використовувати новий болт.

Попередження: Перед встановленням очистіть опорні поверхні задньої балки 10.

Амортизатор передньопривідних автомобілів

• 1 - газонаповнений амортизатор,
• 2 - гайка,
• 3 - болт М10х90, 50 Нм + довернути на кут 90°,
• 4 - захисний кожух,
• 5 - захисний чохол,
• 4 - захисний кожух,
• 5 - захисний чохол,
• 6 - буфер,
• 7 - болт, 45 Нм,
• 8 - верхнє кріплення амортизатора,
• 9 - самоконтраюча гайка, 25 Нм,
• 10 - різьбові отвори в кузові автомобіля

Попередження: Заміна амортизатора 1 проводиться у зборі.

Попередження: При установці гайок 2, 9 рекомендується використовувати нові гайки.

Попередження: При відгвинчуванні гайки 9 другим ключем утримуйте шток амортизатора від провертання.

Попередження: Під час встановлення болта 3 рекомендується використовувати новий болт.

Підставою задньої підвіски є балка із привареними до неї важелями. Перед задньою балкою встановлений стабілізатор, який зменшує крен автомобіля на поворотах. До кузова задня балка кріпиться через гумометалеві втулки. Для амортизації задньої балки використовуються окремо розташовані пружини та амортизатори. Внаслідок окремого розташування пружин задньої підвіски збільшився обсяг багажного відділення.

Повнопривідні автомобілі

Балка задньої підвіски повнопривідних автомобілів

• 1 - задня головна передача,
• 2 - кронштейн,
• 3 - балка,
• 4 - резино-металева опора

Важелі задньої підвіски повнопривідних автомобілів

• 1 - балка,
• 2 - верхній важіль,
• 3 - кріпильний елемент маточини,
• 4 - підшипник,
• 5 - маточина,
• 6 - щит,
• 7 - гальмівний диск,
• 8 - нижній важіль

Задня підвіска складається з балки з двома поперечними важелями та амортизаційних стійок з кожного боку автомобіля. Балка кріпиться до кузова автомобіля чотирма гумометалевими опорами.

Попередження: На несучих елементах задньої підвіски неприпустимі зварювальні та рихтувальні роботи. При установці необхідно використовувати нові гайки, що самоконтроль, і замінити болти, які мають сліди корозії.