Тим самим запобігають некерованому викиданню водія та пасажирів з їх місць, внаслідок якого можливе завдання важких травм.
Енергія руху водія та пасажирів з правильно одягненими ременями безпеки значною мірою передається через ремені безпеки на кузов автомобіля. А повна енергія руху гаситься при фронтальному ударі каркасом автомобіля завдяки особливій енергопоглинаючій структурі передньої частини автомобіля та іншим конструктивним заходам пасивної безпеки, наприклад, надувним подушкам безпеки. Тим самим сили, які можуть викинути водія та пасажирів із їхніх сидінь, суттєво зменшуються, завдяки чому знижується ризик отримання тяжких травм.
Через регулювання положення точок кріплення ременів передніх сидінь по висоті можна забезпечити найкраще розміщення плечової гілки ременя.
Для здійснення такого регулювання слід стиснути клавіші і настільки зрушити скобу ременя вгору або вниз, щоб плечова гілка проходила через середину плеча і в жодному разі не через горло.
Після регулювання потягніть за ремінь, щоб переконатися, що скоба ременя надійно зафіксована.
Для кращого положення ременя можна на передніх сидіннях провести відповідне підрегулювання положення сидіння по висоті.
Натягувачі ременів безпеки
На додаток до надувних подушок ступінь безпеки водія та переднього пасажира, пристебнутих ременями, може бути підвищений завдяки встановленню натягувачів в автоматичні пристрої змотування передніх триточкових ременів.
Також підвищується ступінь безпеки пасажирів, пристебнутих ременями, на бічних місцях заднього сидіння завдяки встановленню натягувачів автоматичні пристрої змотування триточкових ременів.
Ремінь безпеки не повинен проходити через відкинуту спинку сидіння, тому що в цьому випадку задні натягувачі у разі зіткнення спрацюють.
Ця система приводиться в дію у разі сильних фронтальних ударів у вигляді спеціальних сенсорів. У кожного одягненого ременя безпеки в автоматі, що змотує, підпалюється піропатрон. У цьому ремені безпеки натягуються.
При легких фронтальних зіткненнях, бічних ударах і ударах в задню частину автомобіля, при перекиданні, а також при інших видах аварій, коли не виникає скільки-небудь значних, спрямованих по ходу руху сил, натягувачі не наводяться.
При спрацьовуванні натягувачів виділяється дим. Це в жодному разі не свідчить про виникнення вогнища пожежі на автомобілі.
Коментарі відвідувачів