Влаштування системи охолодження двигуна

Елементи системи охолодження двигуна 1,6-I/1,8-I

• 1 - радіатор обігрівача;
• 2 - зворотний трубопровід;
• 3 – корпус дроселя;
• 4 - розширювальний бачок;
• 5 - теплообмінник олії;
• 6 - впускний колектор;
• 7 – верхній шланг радіатора;
• 8 – нижній шланг радіатора;
• 9 – радіатор;
• 10 - трубопровід подачі охолоджувальної рідини;
• 11 - водяний насос/термостат;
• 12 - головка блоку циліндрів/блок циліндрів двигуна;
• 13 - сполучний патрубок

Елементи системи охолодження дизельного двигуна

• 1 - радіатор обігрівача;
• 2 - теплообмінник олії;
• 3 - розширювальний бачок;
• 4 – верхній шланг радіатора;
• 5 – нижній шланг радіатора;
• 6 – радіатор;
• 7 – водяний насос;
• 8 - блок циліндрів двигуна

Агрегати системи охолодження двигуна 1,8-I

• 1 - гвинт, 20 Нм;
• 2 - нижній кожух зубчастого ременя;
• 3 - кільце ущільнювача. При установці необхідно використовувати нове кільце ущільнювача;
• 4 – водяний насос. Термостат розташований у корпусі водяного насоса;
• 5 - теплообмінник олії кріпиться на тримачі масляного фільтра;
• 6 - фіксуючі скоби;
• 7 – електричний роз'єм;
• 8 - датчик температури рідини, що охолоджує. Датчик температури охолоджуючої рідини призначений для системи керування двигуном та покажчика температури;
• 9 - заглушка;
• 10 - до радіатора обігрівача;
• 11 - сполучний патрубок;
• 12 – болт, 10 Нм;
• 13 - трубопровід для охолоджувальної рідини;
• 14 - корпус дроселя;
• 15 - від радіатора обігрівача;
• 16 - трубопровід для охолоджувальної рідини;
• 17 – кришка;
• 18 - кільце ущільнювача;
• 19 - розширювальний бачок;
• 20 - шланг для охолоджувальної рідини;
• 21 – кронштейн. Кронштейн призначений для кріплення механізму натягу поліклінового ременя, вискомуфти вентилятора радіатора, крильчатки підсилювача насоса рульового управління і генератора.
• 22 - ремінь;
• 23 - крильчатка вентилятора радіатора

Вентилятор та радіатор автомобілів з чотирициліндровими двигунами

• 1 - крильчатка;
• 2 - віскомуфта;
• 3 - щіків;
• 4 – кронштейн;
• 5 – передня поперечка;
• 6 – штора радіатора;
• 7 – ущільнення;
• 8 – радіатор

Система охолодження герметичного типу включає водяний насос з приводом від допоміжного приводного ременя, вентилятор радіатора з термов'язковою муфтою, радіатор, розширювальний бачок, термостат та радіатор обігрівача, а також шланги та перемикачі. При запуску холодного двигуна охолодна рідина циркулює навколо блоку циліндрів та головки блоку циліндрів. Тепла рідина, що охолоджує, проходить через радіатор обігрівача до водяного насоса. Оскільки рідина, що охолоджує, при нагріванні розширюється, то підвищується її рівень в розширювальному бачку. Надходження рідини, що охолоджує, через радіатор закрито, що забезпечує закритий термостат. Коли охолоджувальна рідина досягне певної температури, термостат відкривається і гаряча охолоджувальна рідина проходить через шланг до радіатора, оскільки охолоджувальна рідина проходить через радіатор, відбувається її охолодження потоком зустрічного повітря. Термом'язова муфта вентилятора радіатора включається в залежності від температури повітря за радіатором. При досягненні певної температури відкривається клапан у муфті і термов'язкова муфта приводить в дію крильчатку вентилятора. Коли температура охолоджуючої рідини знаходиться в межах від +92°С до +98°С, термодатчик включає перший ступінь вентилятора радіатора і вентилятор обертається зі зменшеним числом обертів. При температурі рідини, що охолоджує, від +99°С до +105°С термодатчик включає вентилятор радіатора на другий ступінь і вентилятор обертається з максимальною кількістю оборотів.


Вентилятор з електричним приводом може включатися після вимкнення запалювання. Тому під час проведення робіт на гарячому двигуні під час проведення робіт необхідно від'єднати електричний роз'єм від двигуна вентилятора.

Попередження: При відкритті кришки розширювального бачка на гарячому двигуні необхідно бути обережними, тому що виходи пари можуть призвести до сильних опіків. Для цього закрийте кришку розширювального бачка товстим шаром тканини і повільно відгвинтіть кришку до появи шиплячого звуку. Після припинення шипіння повільно відгвинтіть і зніміть кришку з розширювального бачка.

Попередження: Не допускайте потрапляння охолоджуючої рідини на одяг та лакофарбове покриття кузова. В іншому випадку промийте поверхню багатою кількістю води.