Система підігріву палива

Для збільшення плинності дизельного палива за низьких температур зовнішнього повітря його необхідно підігрівати. Підігрів проводиться додатковим перекачуванням палива, яке повертається з паливного насоса високого тиску в паливний бак. Проходячи через паливний насос високого тиску, паливо підігрівається. У трубопроводі повернення палива встановлено регулювальний клапан, який керує потоком палива залежно від температури паливного фільтра. При температурі зовнішнього повітря нижче +15°С паливо, підігріте паливним насосом високого тиску, направляється до паливного фільтра. При температурі повітря вище +31°С регулювальний клапан направляє паливо, підігріте паливним насосом високого тиску прямо в паливний бак. Регулювальний клапан розташований з верхнього боку паливного фільтра.

Якщо двигун не запускається при низькій температурі повітря через загусання дизельного палива, виконайте такі дії:

• зніміть паливний фільтр та прогрійте його парою;
• замініть паливний фільтр на новий;
• прогрійте пристрій упорскування, обливаючи його гарячою водою.