Перевірка регулювання фар

Умови перевірки та регулювання

Тиск у шинах має бути в нормі.

Скло, що розсіює, повинні бути чистими і не мати пошкоджень.

Відбивачі та лампи справні.

Автомобіль має бути нормально завантажений.

Розвантажте пружини амортизаторів.

Автомобіль і пристрій для регулювання фар повинні стояти на рівній поверхні.

Повинен бути налаштований нахил.

На заглушці над фарою вказано ступінь нахилу в «%». Фари повинні бути відрегульовані відповідно до цієї величини. Цей параметр у відсотках розрахований на проекційну відстань 10 м. При перерахуванні нахилу 1,0% виходить 10 см.

Для автомобілів з галогенними фарами з ручною корекцією кута нахилу фар

Колесо коректора кутів нахилу фар повинно бути в положенні -0-.

Навантаження один пасажир або 75 кг на сидіння водія в автомобілі без вантажу (споряджена вага).

Власна маса – це маса готового до експлуатації автомобіля з повністю заповненим паливним баком (не менше 90%), включаючи масу всіх додаткових предметів комплектації (напр. запасне колесо, інструмент, домкрат, вогнегасник і т.д.).

Якщо паливний бак заповнений менш ніж на 90%, завантажити автомобіль наступним чином

Перевірте рівень палива у баку за індикатором. Визначити додаткову вагу по таблиці нижче і відповідно йому завантажити багажник.

Таблиця заповненості паливного бака

Рівень палива за індикатором рівня палива	Додаткова вага, кг
1/4	30
1/2	20
3/4	10

Приклад

Якщо бак заповнений наполовину, то багажник необхідно покласти додаткові 20 кг.

Примітка: В якості додаткової ваги краще використовувати заповнену водою каністру (5-літрова каністра з водою важить приблизно 5 кг).

Для автомобілів з фарами з газорозрядними лампами з динамічною корекцією кута нахилу фар

Примітка: У автомобілях з фарами з газорозрядними лампами перед кожним регулюванням фар слід опитати пам'ять несправностей за допомогою тестера, очистити її та встановити базове налаштування кута нахилу фар.