Мал. 7.135. Розблокування контакту
Розблокуйте контакт (первинне кріплення) відповідною відмичкою (Мал. 7.135).
Вийміть контакт із корпусу гнізда, потягнувши за окремий дріт.
Візьміть жовтий ремонтний провід із потрібним контактом із набору для ремонту кабелів.
Вивільніть провід, який потрібно відремонтувати (приблизно 20 см в обидва боки від місця ремонту).
При необхідності видаліть обмотку джгута проводки складаним ножем.
Мал. 7.136. Встановлення нового контакту в корпус роз'єму
Вставте новий контакт ремонтного дроту в корпус роз'єму, перш ніж клацнути (Мал. 7.136).
Насадіть ущільнювач дроту на ремонтний провід.
Примітка: Менший діаметр ущільнювача має бути на стороні корпусу роз'єму.
Вставте ущільнювач за допомогою відповідного монтажного інструмента у корпус роз'єму.
Обріжте ремонтний та окремий провід в автомобілі до необхідної довжини кліщами для зачистки ізоляції.
Мал. 7.132. Зачищення дроту
Зачистіть 6–7 мм ізоляції з кінців дротів за допомогою кліщів для зачистки ізоляції (Мал. 7.132).
Опресуйте зачищені кінці проводів обтискними кліщами та гільзою, як описано у розділі «Обрив дроту в одному місці».
Примітка: При необхідності ремонту кількох проводів слід дотримуватись певної відстані між обтискними гільзами. щоб у обхваті джгут проводів не виявився після ремонту надто товстим, обтискні гільзи встановлюйте з деяким усуненням щодо один одного.
Якщо відремонтоване місце спочатку було обмотане ізолентою, то після ремонту його слід обмотати жовтою ізолентою.
Відремонтований джгут проводів слід за необхідності закріпити хомутом для стяжки проводів, щоб уникнути сторонніх звуків при їзді.
Коментарі відвідувачів