Примітка: Ліву та праву газорозрядні лампи можна перевірити за допомогою діагностики виконавчого елемента блоку керування бортової мережі.
Примітка: На малюнках зображено заміну газорозрядної лампи на правій фарі.
Примітка: Заміна лівої та правої газорозрядних ламп здійснюється аналогічно.
Зняття
Вимкніть запалювання та всі електричні споживачі та переведіть ключ у положення 0 (попередній упор).
Зніміть фару.
Мал. 7.73. Дротова скоба
Відтисніть дротяну скобу 1 у напрямку стрілки убік (Мал. 7.73).
Мал. 7.74. Кришка силового модуля фари
Зніміть кришку 1 із силовим модулем фари 2 у напрямку стрілки з фари, наскільки це дозволяє довжина проводів (Мал. 7.74).
Примітка: Силовий модуль фари 2 не потрібно відкручувати від кришки 1.
Мал. 7.75. Штекерні роз'єми
Розблокуйте штекерні роз'єми та зніміть штекери (Мал. 7.75).
Увага: Тиск усередині газорозрядної лампи становить від 7 (холодна) до 100 бар (нагріта). Температура при нагрітій газорозрядній лампі досягає 700°С.
Увага: Газорозрядна лампа може вибухнути, тому є небезпека опіку.
Увага: Під час зняття та встановлення лампи обов'язково надягайте захисні окуляри та рукавички.
Мал. 7.76. Штекер газорозрядної лампи
Від'єднайте штекер 1 від газорозрядної лампи 2 (Мал. 7.76).
Розблокуйте дротяну скобу 1 і відкиньте її убік.
Мал. 7.77. Кріплення газорозрядної лампи
Обережно вийміть газорозрядну лампу 2 із кріплення (Мал. 7.77).
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності, при цьому необхідно враховувати таке.
Примітка: Під час встановлення газорозрядної лампи не торкайтеся її скляної колби. Пальці залишають на склі лампи жирні відбитки, які після включення фар випаровуються, а світло лампи може потьмяніти.
Примітка: У жодному разі не піддавайте скляній колбі газорозрядної лампи механічному впливу. Скляна колба дуже чутлива та, крім того, знаходиться під високим тиском.
Примітка: Намагайтеся не дивитися прямо у сфокусований світловий промінь, оскільки ультрафіолетове випромінювання газорозрядної лампи приблизно в 2,5 рази перевищує випромінювання звичайного галогенного світла.
Під час встановлення тримача з силовим модулем фари зверніть увагу на правильність посадки ущільнення. Попадання води усередину фари призводить до її руйнування.
Якщо була демонтована фара з автоматичним коректором, після установки необхідно провести базове налаштування фар.
Вставте газорозрядну лампу так, щоб стопорні язички потрапили в пази на відбивачі.
Перевірте роботу фари, включаючи її функції.
Перевірте налаштування фар, за потреби відрегулюйте.
Коментарі відвідувачів