Мал. 1.26. Органи управління: 1 – ручка відчинення дверей; 2 – кнопки управління єдиним замком; 3 – перемикач зовнішнього освітлення; 4 – вимикач гальма стоянки; 5 – дефлектори спрямованої подачі повітря; 6 – регулятори інтенсивності подачі повітря через окремі дефлектори; 7 – лівий підрульовий перемикач; 8 – органи керування на багатофункціональному рульовому колесі*; 9 – комбінація приладів; 10 - правий підрульовий перемикач; 11 – речові ящики (для відкривання натисніть на кришку); 12 – вимикач аварійної сигналізації; 13 - дефлектор розсіяної подачі повітря; 14 – місце для власника мобільного телефону; 15 – фронтальна подушка безпеки переднього пасажира; 16 – ручка та замок головної речової скриньки; 17 - замок-вимикач подушки безпеки 15; 18 – блок навігації та/або аудіосистеми*; 19 – вимикач-регулятор обігріву сидіння переднього пасажира; 20 – блок керування системою HVAC; 21 – важіль перемикання передач (РКПП) /селектор режимів (AT); 22 - речовий ящик або попільничка; 23 – перемикачі управління передніми склопідйомниками; 24 - перемикачі управління задніми склопідйомниками *; 25 – вимикач блокування задніх склопідйомників*; 26 – блок регулювання зовнішніх дзеркал; 27 – клавіша відкривання кришки багажного відділення; 28 - клавіша відмикання лючка паливної заливної горловини; 29 - рукоятка відпускання клямки замка капота; 30 – регулятор інтенсивності підсвічування приладів та перемикачів; 31 – рукоятка коректора нахилу фар; 32 – речовий ящик водія; 33 – перемикач керування темпостатом*; 34 – фронтальна подушка безпеки водія; 35 – вимикач клаксону; 36 – рукоятка фіксації кермової колонки; 37 – вимикач запалювання; 38 – К/Л відключення подушки безпеки переднього пасажира; 39 – вимикач-регулятор обігріву сидіння водія*; 40 – вимикач системи стабілізації (DSP); 41 – вимикач функції Auto Hold*; 42 – речовий ящик із чашкотримачами; 43 – вимикач керування шторкою заднього скла*; 44 – вимикач системи допомоги при паркуванні*; 45 – вимикач системи відстеження тиску в шинах
Примітка: Розташування контрольних приладів залежить від конкретної моделі автомобіля та типу двигуна.
Мал. 1.27. Комбінація приладів: 1 – кнопки встановлення часу; 2 – тахометр; 3 – годинник; 4 – покажчик температури охолоджувальної рідини; 5 – багатофункціональний дисплей; 6 – покажчик запасу палива; 7 – спідометр; 8 - одометр і лічильник пробігу, що скидається; 9 - кнопка обнулення лічильника пробігу, що скидається; 10 – кнопка індикатора обслуговування
Тахометр
Стрілка тахометра в жодному разі не повинна входити до червоної зони шкали. Початок червоної зони шкали залежить від моделі встановленого двигуна.
Годинник
Для встановлення поточного часу призначено кнопку, розташовану праворуч під тахометром.
Поворотом кнопки проти годинникової стрілки до упору встановлюють годинник. При короткочасному повороті кнопки відбувається перестановка на одну годину. При повороті кнопки та утриманні її в цьому положенні відбувається безперервна перестановка годинника.
Поворотом кнопки за годинниковою стрілкою до упору встановлюють хвилини. При короткочасному повороті кнопки відбувається перестановка на одну хвилину. При повороті кнопки та утриманні її в цьому положенні відбувається безперервна перестановка хвилин.
Температура охолоджуючої рідини
Вказівник працює при включеному запалюванні.
При включенні запалення протягом декількох секунд під час перевірки працездатності світиться сигнальна лампа.
Зона низької температури
Уникайте високої частоти обертання двигуна та не давайте двигуну великого навантаження.
Зона нормальної робочої температури
При нормальному русі автомобіля стрілка повинна бути у середній зоні шкали. При великому навантаженні на двигун і високій температурі зовнішнього повітря можливе іноді входження стрілки в праву зону шкали. Це не повинно викликати тривогу, доки не почне горіти сигнальна лампа.
Примітка: Встановлення додаткових фар перед решіткою радіатора знижує ефективність його дії. При високій температурі навколишнього повітря та великому навантаженні на двигун виникає небезпека перегріву двигуна.
Вказівник рівня палива
Вказівник працює при включеному запалюванні.
Місткість паливного бака автомобіля становить приблизно 62 л.
Якщо вказівник досяг червоної зони резервного запасу палива та одночасно горить сигнальна лампа, це означає, що залишилося ще близько 8 л палива.
Спідометр
Прилад показує швидкість руху автомобіля.
Одометр
Показує загальний пробіг автомобіля, нижній – пробіг із певного моменту (лічильник добового пробігу).
Остання цифра показань нижнього лічильника означає 100-метрові відрізки.
Установка на нуль нижнього лічильника здійснюється шляхом натискання кнопки під спідометром.
Індикатор сервісу
Коли настає термін проведення чергового технічного обслуговування, на нижньому лічильнику (лічильнику добового пробігу) спідометра з'являється одне з наведених нижче позначень необхідного виду технічного обслуговування:
- масляний сервіс – service OEL або – service OIL;
- інспекційний сервіс – service INSP.
Приблизно за хвилину після запуску двигуна зникає показання позначення необхідного технічного обслуговування. Можна раніше переключити прилад на показ добового пробігу шляхом натискання та утримування в натиснутому положенні більше півсекунди кнопки установки добового лічильника.
Сервісне підприємство Volkswagen, яке проводить технічне обслуговування, після здійснення робіт встановлює сервіс-індикатор у вихідне положення.
Якщо ж обслуговування було проведено не в сервісному підприємстві Volkswagen, сервіс-індикатор слід встановити у вихідне положення в такому порядку:
- при вимкненому запалюванні натисніть та утримуйте в натиснутому положенні кнопку встановлення добового лічильника на нуль під спідометром;
- поверніть праворуч хвилинну кнопку встановлення годинника. На дисплеї з'явиться повідомлення «service».
Примітка: У будь-якому випадку необхідно встановлювати лише необхідний вид технічного обслуговування. Інакше час необхідного обслуговування буде вказано неправильно. Натисканням кнопки встановлення можна вибрати окремий вид обслуговування.
Примітка: Не слід проводити встановлення на нуль в період між двома технічними обслуговуваннями – прилад даватиме неправильні показання.
Примітка: Якщо спідометр був замінений, необхідно заново запрограмувати сервіс-індикатор. Ця операція має здійснюватися у сервісному підприємстві Volkswagen. Якщо ж сервіс-індикатор заново не запрограмований, необхідно проводити роботи з технічного обслуговування автомобіля «Сервісною книжкою», а не за сервіс-індикатором.
Багатофункціональний покажчик
Мал. 1.28. Багатофункціональний покажчик
Дисплей багатофункціонального покажчика MFA (маршрутного комп'ютера) дає таку інформацію:
- час перебування у дорозі;
- пройдена відстань;
- миттєва питома витрата палива;
- середня питома витрата палива;
- середню швидкість руху;
- запас ходу по паливу, що залишилося;
- зовнішню температуру.
Мал. 1.29. Кнопкові перемикачі режимів роботи багатофункціонального покажчика
Повторними короткочасними натисканнями перемикача На підрульовому перемикачі склоочисників Ви можете при включеному запалюванні змінювати показання на дисплеї (Мал. 1.29).
Накопичувачі
Багатофункціональний покажчик забезпечений двома автоматичними накопичувачами:
- 1 - накопичувач для зберігання інформації щодо окремих поїздок;
- 2 - накопичувач для зберігання інформації групи останніх поїздок.
У верхньому правому куті дисплея з'являються цифри «1» або «2», які показують, який накопичувач вибраний на даний момент.
Для зміни накопичувача необхідно при увімкненому запаленні коротко натиснути клавішу А (див. рис. 1.29).
Накопичувач для зберігання інформації щодо окремих поїздок (1) накопичує в собі з моменту включення запалення до моменту вимкнення його наступні дані по поїздці: час руху, пройдена відстань та кількість витраченого палива. На підставі цих даних розраховуються середня швидкість руху, миттєва та середня питома витрата палива.
При перерві в русі автомобіля тривалістю понад дві години всі дані в накопичувачі автоматично стираються.
Накопичувач для зберігання інформації з сумарного пробігу (2) автомобіля накопичує в собі всі дані за будь-якою кількістю поїздок до досягнення сумарних показників величини 99 год і 59 хв руху автомобіля, 9999 км пробігу і 999 л витраченого палива. Накопичені дані служать для розрахунку отриманих за підсумками всіх поїздок середніх величин питомої витрати пального та швидкості руху.
Коли межа однієї з названих величин перевищена, дані в накопичувачі сумарного пробігу стираються, і відлік починається знову. Цей накопичувач на відміну від накопичувача за окремими поїздками не стирає дані після двох годин перерви у русі автомобіля.
Стирання даних у накопичувачах
Можна очистити вибраний на даний момент накопичувач, для чого слід тримати натиснутою понад дві секунди клавішу А.
При від'єднанні акумуляторної батареї дані, що містяться в обох накопичувачах, стираються.
Показання
°С – Температура зовнішнього повітря.
Діапазон показань від -40 до +58°С. При нерухомому автомобілі або при русі з дуже малою швидкістю значення температури зовнішнього повітря, що показується, може дещо перевищувати справжнє значення через вплив теплового випромінювання двигуна.
При зовнішній температурі від +4 до -7°С на дисплеї додатково до величини зовнішньої температури показується піктограма у вигляді сніжинки (попередження у можливості ожеледиці).
Ця піктограма спочатку блимає протягом приблизно 5 с і потім світиться, доки зовнішня температура не перевищить +4°С або не опуститься нижче –7°С.
Коли Ви за величиною температури зовнішнього повітря робите висновок про можливість зледеніння дороги, майте на увазі, що і при температурі близько +4°С може виявитися ожеледиця на дорозі.
min – Час подорожі.
Накопичувач 1 показує час, який минув з моменту вмикання запалення або очищення накопичувача.
Накопичувач 2 показує сумарний час у всіх окремих поїздках.
Максимально можливе за величиною показ в обох положеннях перемикача становить 99 год і 59 хв. Коли ця величина перевищена, знову починається відлік із нуля.
km - Пройдена відстань.
Все сказане щодо «Часу поїздки» справедливо і для свідчення «Пройдена відстань». Максимальне значення, що може бути показано, становить 9999 км.
1/100 km – Миттєва питома витрата пального.
Показується витрата палива зараз у літрах на 100 км пробігу.
Розрахунок миттєвої витрати палива провадиться через кожні 30 м пробігу. При нерухомому автомобілі з працюючим двигуном миттєва витрата палива показується в літрах на годину роботи.
За допомогою показань миттєвої витрати палива можна коригувати свій стиль водіння відповідно до бажаної витрати палива.
O/100 km – Середня питома витрата палива.
Висвічується середнє значення питомої витрати палива, а чи не величина витрати палива на даний момент.
Цей показник починає висвічуватися одразу після включення запалення або після покриття 300-метрової відстані з того моменту, коли дані були видалені у відповідному накопичувачі. До цього замість цифр на екрані штрихи. Під час руху висвічуваний показник кожні п'ять секунд оновлюється.
При вибраному накопичувачі 1 на дисплеї відображається середня питома витрата палива за цю поїздку. При виборі накопичувача 2 на дисплеї відображається середня питома витрата палива за останніми поїздками.
Кількість витраченого палива не показується.
Додаткова інформація
Мал. 1.30. Повідомлення: «додаткова інформація»
При включеному запаленні здійснюється автоматичний контроль за роботою низки систем та пристроїв автомобіля.
Порушення у роботі систем та пристроїв автомобіля та ступінь необхідності проведення певних ремонтних робіт залежно від їх важливості розділені на першо- та другорядні. Про виникнення порушень сигналізують відповідні текстові повідомлення та червоні та жовті світлові піктограми на дисплеї багатофункціонального покажчика.
Якщо є порушення у нормальному функціонуванні певних систем та пристроїв, одночасно з появою вказівки спрацьовує відповідний звуковий попереджувальний сигнал:
- порушення першорядної важливості - три звукові сигнали.
Піктограми першорядної ваги попереджають про небезпеку. Тому слід зупинитися та заглушити двигун.
Усуньте порушення. За потреби слід звернутися за кваліфікованою допомогою.
Якщо відзначається кілька порушень першорядної ваги, піктограми з'являються одна одною приблизно на 2 з кожна. Піктограми блимають, поки порушення не будуть усунені.
- Порушення другорядної важливості - один звуковий сигнал.
Піктограми порушень другорядної ваги означають попередження. Слід за першої нагоди провести відповідну перевірку. Якщо необхідно показати кілька попереджень, вони з'являються поперемінно приблизно на дві секунди.
На другорядне порушення з'являється вказівка лише тоді, коли усунуто першорядне порушення.
При виявленні одночасно першорядних та другорядних порушень звучать три попереджувальні сигнали.
Режимовий сервіс-індикатор
Режимовий сервіс-індикатор нагадує Вам про необхідність проходження технічного обслуговування. За невеликого річного пробігу інспекційний сервіс слід проходити кожні два роки.
Особливість цього сервіс-індикатора полягає в тому, що інтервали технічного обслуговування розраховуються в залежності від конкретних умов експлуатації автомобіля та стилю водіння автомобіля.
За 3000 км до досягнення автомобілем пробігу, коли слід проводити чергове технічне обслуговування, в індикаторі з'являється повідомлення: «service in 3000 km».
Показання кілометражу, що залишився, до техобслуговування зменшується кожні 100 км пробігу.
Коли вже необхідно проведення техобслуговування, з'являється миготливе повідомлення «service jetzt».
Приблизно через 20 секунд після включення запалювання зникає нагадування про чергове техобслуговування. Ви можете також раніше включити показ пробігу шляхом натискання та утримування в натиснутому положенні більше 0,5 з настановної кнопки добового лічильника шляху.
Не слід проводити встановлення на нуль у період між двома технічними обслуговуваннями – прилад даватиме неправильні показання.
Коментарі відвідувачів