Запуск двигуна від допоміжного акумулятора

Якщо двигун не заводиться через розряджену акумуляторну батарею, то можна для його запуску скористатися акумуляторною батареєю і в іншому автомобілі, що приєднується за допомогою допоміжних пускових проводів. При цьому потрібно дотримуватися наведених нижче вказівок.

Номінальна напруга обох акумуляторних батарей повинна дорівнювати 12 В. Ємність акумуляторної батареї, що використовується для пуску двигуна, не повинна бути суттєво нижчою, ніж ємність розрядженої акумуляторної батареї.

Для цього потрібно користуватися допоміжними пусковими проводами з досить великим поперечним перерізом. Застосовуючи дроти, дотримуйтесь вказівок від їх виробника.

Рекомендуємо придбати допоміжні пускові дроти з набору оригінального приладдя або у фірмових магазинах виробника акумуляторних батарей. Використовуйте лише допоміжні пускові проводи з ізольованими полюсними висновками.

Розряджена акумулятор може замерзнути вже при температурі декількох градусів нижче нуля. Перш ніж приступити до запуску за допомогою акумуляторної батареї, що знаходиться в іншому автомобілі, необхідно дати замерзлій батареї повільно розігрітися, а то при пуску вона може вибухнути.

Двигун автомобіля, акумуляторна батарея якого застосовується для запуску вашого автомобіля, повинен працювати при запуску.

• А – розряджена акумуляторна батарея;
• В – акумуляторна батарея, за допомогою якої буде здійснено запуск двигуна автомобіля.

З'єднання обох автомобілів за допомогою допоміжних пускових проводів необхідно здійснювати в наступній послідовності:

• один кінець позитивного (+) дроти, зазвичай позначеного червоним кольором, підключіть до позитивного (+) полюсного виведення розрядженої акумуляторної батареї;
• другий кінець позитивного (+) дроти підключіть до позитивного (+) полюсному висновку допоміжної акумуляторної батареї, що знаходиться в іншому автомобілі, за допомогою якого буде здійснюватися запуск:
• один кінець негативного (-) дроти, зазвичай позначеного чорним кольором, підключіть до негативного (-) полюсному виведенню допоміжної акумуляторної батареї, що знаходиться в автомобілі, за допомогою якого здійснюватиметься запуск;
• другий кінець негативного (-) дроти міцно з'єднайте з тією частиною автомобіля, що заводиться, яка міцно з'єднана з блоком його двигуна, або ж з'єднайте його безпосередньо з самим блоком двигуна.

Увага! Не підключайте провід до негативного (-) полюс розрядженої акумуляторної батареї. Сильне іскроутворення, що виходить під час запуску двигуна, може запалити гримучий газ, що виділяється з акумуляторної батареї.

Не нахиляйтеся над акумуляторними батареями, оскільки в цьому випадку ви ризикуєте поранити електролітом, що роз'їдає.

Виключіть можливість присутності запалювальних джерел (відкритого вогню, запаленої сигарети тощо.).

Увага! У жодному разі не можна допустити взаємного контакту між голими, неізольованими частинами клем допоміжних пускових проводів для полегшення пуску. Крім того, не можна допустити, щоб допоміжний пусковий провід, підключений до позитивного (+) полюсному виводу акумуляторної батареї, доторкнувся до струмопровідних (металевими) частинами автомобіля, внаслідок чого може виникнути небезпека короткого замикання.

Розташовуйте допоміжні дроти для полегшення пуску таким чином, щоб не сталося їх пошкодження частинами, що рухаються в підкапотному просторі обох автомобілів.

Заведіть двигун автомобіля. Якщо двигун не завівся приблизно протягом 10 секунд, тоді припиніть запуск двигуна і повторіть його приблизно через 30 секунд.

Після запуску двигуна вимкніть допоміжні пускові дроти у зворотній послідовності.