Розбирання двигуна Елементи двигунів показано на рис. 7.2 а,б. Мал. 7.2 а. Елементи двигунів: 1 - Ребристий ремінь: 2, 4, 8, 9 - Болти; 3 - Шків колінчастого валу/демпфер; 5 - Натягувач -ребристого...
Ребристий ремінь Для зняття ребристого ременя: зніміть правий звукоізоляційний кожух; позначте напрямок руху ременя; за допомогою ключа перемістіть натяжний ролик у напрямку стрілки (Мал. 7.3 а)....
Ущільнювальний фланець та маховик Ущільнювальний фланець та маховик доведені на рис. 7.4. Мал. 7.4. Ущільнювальний фланець та маховик: 1 – Блок циліндрів; 2 - Натискний диск/провідний диск (тільки на двигунах AGP,...
Шатунно-поршнева група Конструктивні особливості та розміри шатунно-поршневої групи двигунів, що розглядаються в цьому розділі, аналогічні конструктивним особливостям та розмірам шатунно-поршневої групи...
Перевірка виступу поршня у ВМТ Виступання поршня у ВМТ проводиться при встановленні нового поршня (Мал. 7.5). Залежно від виступу поршня встановлюється прокладка головки блоку циліндрів (таблиця 7.3)....
Головка блоку циліндрів Головка блоку циліндрів показана на рис. 7.7. Мал. 7.7. Головка блоку циліндрів: 1 - Верхня частина захисного кожуха ременя ГРМ; 2 - Зубчастий ремінь ГРМ; 3 – Болт з гайкою; 4, 5,...
Впускний колектор Впускний колектор двигунів AGP, AQM показано на рис. 7.9 а двигуна AYQ - на рис. 7.9 б двигунів AGR, ALH, ASV - на рис. 7.9 ст. Мал. 7.9 а. Впускний колектор двигунів AGP, AQM: 1...
Зняття та встановлення зубчастого ременя ГРМ Зняття На двигунах AGR, ALH, ASV 1. Від'єднайте патрубок між радіатором стисненого повітря (інтеркулером) та впускним колектором. Для всіх двигунів 2. Зніміть верхню частину...
Перевірка компресії На двигунах AGP, AQM, AYQ 1. Зніміть верхню частину колектора. Для всіх двигунів 2. Приєднайте вимірювальний пристрій до ТНВД (стрілка) (Мал. 7.19). 3. Зніміть свічки розжарювання...
Газорозподільчий механізм Елементи газорозподільного механізму показано на рис. 7.21. Мал. 7.21. Елементи газорозподільного механізму: 1 - корінні кришки розподільчого валу; 2 – Гайка; 3 – розподільчий...
Обробка сідла клапана 1. Вставте клапан і притисніть його до сідла. 2. Виміряйте відстань «а» між кінцем стрижня клапана та верхнім краєм головки блоку циліндрів (Мал. 7.25). 3. Підрахуйте максимальну...
Перевірка напрямної втулки клапана 1. Вставте новий клапан у втулку так. щоб кінець його стрижня був одному рівні з краєм втулки клапана. 2. Визначте зазор між втулкою та клапаном (Мал. 7.28). Допустимий зазор: 1.3...
Перевірка гідрокомпенсаторів Увага! Несправний гідрокомпенсатор необхідно замінювати як єдине ціле. Він не підлягає ремонту. Нерегулярний стукіт клапанів при запуску двигуна – нормальне явище. 1. Запустіть...
Система змазки Об'єм системи мастила з масляним фільтром: 4.5 л. Елементи системи мастила показані на рис. 7.30 а,б. Мал. 7.30 а. Елементи системи мастила: 1 - Масляний насос із перепускним...
Перевірка тиску масла та датчика тиску 1. Викрутіть датчик тиску та вкрутіть його в тестер (Мал. 7.31). 2. Вкрутіть перехідник тестера в отвір під датчик тиску головки блоку циліндрів. 3. Приєднайте коричневий кабель...
Система охолодження Елементи системи охолодження показано на рис. 7.32 а,б. Мал. 7.32 а. Елементи системи охолодження: 1 - Хомут; 2 – Болти з гайками; 3 – Радіатор; 4 - Блокувальна опора; 5 -...
Паливний фільтр Паливний фільтр показано на рис..7.33. Мал. 7.33. Паливний фільтр: 1 - Зливний паливопровід (у паливний бак); 2 - Забірний паливопровід (з паливного бака); 3 - Керуючий клапан...
Педаль акселератора Педаль акселератора показано на рис. 7.34. Мал. 7.34. Педаль акселератора: 1 – Кронштейн; 2 - Датчик положення педалі акселератора; 3 – Болт з гайкою; 4 – Кулачок троса...
Перевірка датчика положення педалі акселератора 1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) і наберіть «01» «Електроніка двигуна». Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися...
Регулювання датчика положення педалі акселератора 1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) і наберіть «01» «Електроніка двигуна» Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така...
Турбонаддув дизельного двигуна Турбокомпресор з елементами двигуна AGR, що приєднуються, показаний на рис. 7.41 а двигунів ALH, ASV - на рис. 7.41 б. Мал. 7.41 а. Турбокомпресор з елементами двигуна AGR, що...
Інтеркулер (проміжне охолодження повітря, що наддувається) Елементи інтеркулера (проміжного охолодження наддуваного повітря) показано на рис. 7.42. Мал. 7.42. Елементи інтеркулера (проміжного охолодження наддуваного повітря): 1, 10, 12 -...
Система управління упорскуванням дизельного палива Розташування елементів системи упорскування дизельного палива в моторному відсіку автомобілів з двигунами AGP, AQM, AYQ показано на рис. 7.43 а, автомобілів з двигунами AGR, ALH,...
Самодіагностика системи упорскування Блок управління системою упорскування палива оснащений пам'яттю несправностей, в якій записуються несправності датчиків або систем із зазначенням типу несправності. Іноді...
Приєднання зчитувача кодів несправностей VAG 1551 1. Зніміть попільничку 1 та приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 за допомогою дроту VAG 1551/3 (Мал. 7.45). 2. Після підключення зчитувача кодів несправностей залежно...
Опитування пам'яті несправностей Для опитування пам'яті несправностей необхідний зчитувач кодів несправностей VAG 1551 і провід VAG 1551/3. 1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) і,...
Очищення пам'яті несправностей 1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) і, набравши «01» «Електроніка двигуна», виберіть блок керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому...
Читання блоку виміряних значень 1. Приєднайте зчитувач кодів несправностей VAG 1551 (V.A.G 1552) і наберіть «01» «Електроніка двигуна». Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися...
Зняття та встановлення ТНВД Зняття 1. Зніміть фільтр повітря. 2. Зніміть верхню частину кожуха ременя ГРМ. 3. Зніміть кришку головки циліндра. 4. Від'єднайте паливопроводи від ТНВД. 5. Закупорьте канали за...
Перевірка форсунок Перевірка форсунок проводиться на стенді (Мал. 7.48). У момент розпилення палива перевірте тиск відкривання. Двигуни AGP, AGR, AQM, AYQ Специфікаційне значення: нова форсунка -...
Перевірка датчика частоти обертання колінчастого валу 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика частоти обертання колінчастого валу (Мал. 7.49). 3. Виміряйте опір між контактами 1 та 2 роз'єму (Мал. 7.50)....
Перевірка датчика температури охолоджувальної рідини 1. Приєднайте тестер VAG 1551 та наберіть «01» для вибору функції «Адресне слово» блок управління двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися...
Перевірка датчика температури палива 1. Приєднайте тестер VAG 1551 і набравши «01» «Електроніка двигуна», виберіть блок керування двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така...
Перевірка датчика переміщення голки форсунки 1. Вимкніть запалювання. 2. Від'єднайте роз'єм проводки від датчика переміщення голки форсунки (стрілка) (Мал. 7.59). 3. Виміряйте опір між контактами гнізда (Мал. 7.60). Задане...
Перевірка витратоміра повітря Витратомір використовується блоком управління для визначення кількості палива, що впорскується, і управління рециркуляцією відпрацьованих газів. Чим менший сигнал від витратоміра,...
Перевірка клапана перемикання впускного колектора 1. Двигуни AGP, AQM 1. Від'єднайте роз'єм проводки (стрілка) від клапана перемикання впускного колектора (Мал. 7.65). 2. Виміряйте опір між контактами клапана (Мал. 7.66)....
Коди несправностей Наприклад, на зчитувачі кодів VAG 1551 визначено код несправності 16502 Р0118035. Несправний вузол - датчик температури рідини, що охолоджує. 16502 – Код несправності. Р0118 –...