2. Натисніть «08» для вибору функції «Читання блоку виміряних значень» та підтвердіть натисканням кнопки «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
3. Натисніть «007» для вибору функції «Група 7 дисплея» та натисніть «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:
Перевірте значення температури рідини, що охолоджує, у полі 4. Вона повинна збільшуватися рівно без затримки. У стані несправності відображається температура палива.
4 Натисніть «→».
5. Натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q».
6. Вимкніть запалювання.
7. Якщо в полі 4 немає реального відображення або відображається температура палива, перевірте датчик температури охолоджуючої рідини та дроту:
- натисніть «→»;
- натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q»;
- вимкніть запалювання;
- від'єднайте роз'єм проводки від датчика (стрілка) (Мал. 7.52).
- виміряйте опір між контактами (сигнал) та D («маса») датчика (Мал. 7.53). Задане значення показано на рис. 7.54. Площа А показує опір у температурному діапазоні 0-50°С, площа - опір у температурному діапазоні 50-100°С. Наприклад, температура 30°С відповідає опору 1500-2000 Ом; температура 80°С відповідає опору 275-375 Ом.
8. Якщо задане значення не досягається, замініть датчик.
9. Якщо задане значення досягається:
- приєднайте тестер VAG 1598/22 до джгута проводів блоку керування двигуном (Мал. 7.38);
- перевірте провід між тестером і роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 та гніздо 70, контакт 3 та гніздо 54 (Мал. 7.55). Задане значення: 1.5 Ом;
- додатково перевірте дроти на обрив ланцюга. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
10. Якщо у дротах не виявлено несправності, замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів