Мал. 5.16. Головка блоку циліндрів двигуна AFT:
1 - Перехідник: 2, 10, 19 - Болти; 3 – Верхня частина впускного колектора; 4 – Прокладка; 5 - Кришка маслозаливної горловини; 6 – Гайка; 7 - Кришка головки блоку циліндрів; 8 - Підсилювальна планка; 9 - Масловідбивач; 11 – Прокладка кришки головки блоку циліндрів; 12 – Головка блоку циліндрів; 13 – Прокладка головки блоку циліндрів; 14 - Шків розподільчого валу; 15 - Підйомний вушок; 16 - Задній захисний кожух ременя ГРМ; 17 - Зубчастий ремінь ГРМ; 18 – Натяжний ролик; 20 - Верхня частина захисного кожуха ременя ГРМ; 21 - Кожух ременя ГРМ; 22 - Від трубки вентиляції картера.
Мал. 5.17. Головка блоку циліндрів двигунів 1F та ADZ:
1 - Кришка маслозаливної горловини; 2 – Кришка головки блоку циліндрів; 3 - Підсилювальна планка; 4 – Гайка; 5 - Масловідбивач; 6 – Прокладка кришки головки блоку циліндрів; 7, 12, 15 – Болти; 8 - Корок; 9 – Головка блоку циліндрів; 10 – Прокладка головки блоку циліндрів; 11 - Шків розподільчого валу; 13 - Зубчастий ремінь ГРМ; 14 – Натяжний ролик; 16 - Верхня частина захисного кожуха ременя ГРМ.
Перевірка деформації головки блоку циліндрів показано на рис. 5.18. Порядок затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів показано на рис. 5.19. Момент затягування болтів кріплення головки блоку циліндрів: 1-ша стадія – 40 Нм, 2-я стадія – 60 Нм, 3-я стадія – 90°, 4-я стадія – 90°.
Деформація головки блоку циліндрів: 0,05 мм.
Коментарі відвідувачів