2. Приєднайте мультиметр за допомогою проводів від VAG 1594 до зовнішніх контактів роз'ємів проводки (Мал. 5.62).
3. Увімкніть запалювання. Специфікаційне значення: хв. 9 Ст.
4. Вимкніть запалювання.
5. Приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута проводів роз'єму блоку керування (Мал. 5.45).
6. Перевірте дроти між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: контакт 1 + гніздо 20, контакт 2 + гніздо 13, контакт 3 + гніздо 8. Опір проводу: макс. 1.5 Ом.
7. Додатково перевірте замикання одного дроту на інший. Специфікаційний опір: ∞ Ом.
8. Якщо у проводці не виявлено несправностей і між контактами 1 і 3 є напруга, замініть датчик Холла.
9. Якщо несправностей не виявлено і між контактами 1 і 3 немає напруги, замініть блок керування двигуном.
Коментарі відвідувачів