Перевірка датчика температури вхідного повітря

1. Приєднайте тестер VAG 1551 та наберіть «01» для вибору функції «Адресне слово» блок управління двигуном. Двигун повинен працювати на неодруженому ходу. На дисплеї має з'явитися така інформація:

2. Натисніть «08» для вибору функції «Читання блоку виміряних значень» та підтвердіть натисканням кнопки «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:


3. Натисніть «002» для вибору функції «Група 2 дисплея» та натисніть «Q». На дисплеї має з'явитися така інформація:


4. Прочитайте температуру повітря в полі 4 дисплея.

Продовження перевірки при -55°С

5. Від'єднайте роз'єм проводки 1 від датчика 2 (Мал. 5.53).




6. Прошунтуйте контакти 1 та 4 роз'єму проводки, використовуючи допоміжні проводи від тестера VAG 1594, та спостерігайте показання на дисплеї.

7. На дисплеї приблизно 130°С і вище: замініть опорний кронштейн форсунки разом із датчиком температури повітря.

8. На дисплеї приблизно -55°С:

• натисніть «→»;
• натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q»;
• вимкніть запалювання;
• приєднайте тестер VAG 1598/18 до джгута проводів блоку керування двигуном;
• перевірте провід між тестером та роз'ємом на розрив ланцюга: гніздо 43 тестери та контакт 4 чотириконтактного роз'єму проводки (Мал. 5.45). Задане значення: макс. 1.5 Ом.
• перевірте дроти на замикання на позитивний полюс. Задане значення: ∞ Ом.
• перевірте провід між тестером та роз'ємом на переривання ланцюга: гніздо 17 тестера та контакт 1 чотириконтактного роз'єму проводки. Задане значення: макс. 1.5 Ом.

9. Якщо у дротах не виявлено несправності, тоді замініть блок керування двигуном.

Продовження перевірки при 130°С та вище

10. Від'єднайте роз'єм проводки 1 від датчика 2 (Мал. 5.54).




11. На дисплеї приблизно -55°С: замініть опорний кронштейн форсунки разом із датчиком температури повітря.

12. На дисплеї приблизно 130°С і вище:

• натисніть «→»;
• натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q»;
• вимкніть запалювання;
• від'єднайте роз'єм проводки від блоку керування двигуном;
• перевірте провід до контакту 4 чотириконтактного роз'єму проводки блоку керування двигуном на закорочування на контакт 1 дроту та на «масу». Задане значення: ∞ Ом.

13. Якщо у дротах не виявлено несправності, тоді замініть блок керування двигуном.

Продовження перевірки за температури навколишнього середовища

14. Побризкайте охолодним аерозолем (стрілка) на датчик, спостерігаючи значення температури (Мал. 5.55). Вона має знизитися.



15. Натисніть «→».

16. Натисніть «06» для вибору функції «Завершення висновку» та підтвердіть натисканням кнопки «Q».