Зняття
1. Зніміть ребристий ремінь.
2. Якщо встановлено, зніміть натяжний ролик ребристого ременя.
3. Зніміть шків колінчастого валу/демпфер, шків насоса системи охолодження та верхню та нижню частини захисного кожуха ременя ГРМ.
4 Позначте напрямок руху ременя ГРМ, перемістіть убік натяжний ролик і зніміть зубчастий ремінь ГРМ.
Встановлення
Увага! При прокручуванні розподільного валу мітки ВМТ колінчастого валу не повинні бути поєднані. Існує можливість пошкодження клапанів та поршнів.
А - Якщо зубчастий ремінь був знятий повністю
5. Поєднайте мітку на шківі розподільного валу з міткою на захисному кожусі (Мал. 5.3).
6. Встановіть зубчастий ремінь ГРМ на шків розподільного валу та на шків проміжного валу (у напрямку руху).
На двигуні AFT
Увага! Мітки на шківі проміжного валу немає значення.
7. Встановіть нижню частину захисного кожуха ременя ГРМ.
8. Встановіть шків колінчастого валу/демпфер.
9. Поєднайте мітки ВМТ на шківі колінчастого валу.
10. Двигун встановлений: поєднайте мітки ВМТ поршня першого циліндра на маховику (Мал. 5.4).
11. Двигун знятий: поєднайте мітки ВМТ поршня першого циліндра на шківі колінчастого валу/демпфері (Мал. 5.5).
12. Прокрутіть шків проміжного валу із зубчастим ременем у напрямку руху настільки, щоб важіль ротора сумісився з міткою для циліндра №1 на корпусі розподільника (над шківом колінчастого валу) (Мал. 5.6).
13. Встановіть зубчастий ремінь на натяжний ролик та шків розподільчого валу.
Увага! Для полегшення встановлення зубчастого ременя послабте гайку блокування натяжного ролика на один оберт.
14. Поєднайте мітки ВМТ на корпусі розподільника (Мал. 5.7).
На двигунах 1F, ADZ
15. Закріпіть шків колінчастого валу/демпфер одним болтом (без фіксації).
16. Поєднайте мітки ВМТ на шківі колінчастого валу/демпфері з міткою на шківі проміжного валу (Мал. 5.8).
17. Встановіть зубчастий ремінь на шків розподільчого валу.
Для всіх двигунів
18. Натягніть ремінь ГРМ, перемістивши натяжний ролик за допомогою ключа у напрямку стрілки (Мал. 5.9).
19. Затягніть блокувальну гайку на натяжному ролику до 45 Нм.
20. Прокрутіть колінчастий вал на два оберти і перевірте регулювання.
На двигуні AFT
21. Перевірте суміщення міток на корпусі розподільника та роторі.
На двигунах 1F, ADZ
22. Зніміть шків колінчастого валу/демпфер.
23. Встановіть нижню частину захисного кожуха ременя ГРМ.
24. Встановіть шків насоса системи охолодження, шків колінчастого валу/демпфер і верхню частину захисного кожуха ременя ГРМ.
Для всіх двигунів
25. Встановіть натяжний ролик ребристого ременя. Момент затягування: 20 Нм.
26. Встановіть ребристий ремінь.
На двигунах 1F, ADZ
27. Перевірте та, якщо необхідно, здійсніть регулювання фаз газорозподілу.
Б - Якщо зубчастий ремінь був знятий тільки зі шківа розподільчого валу
28. Поєднайте мітку на шківі розподільного валу з міткою на захисному кожусі (Мал. 5.3).
29. Поєднайте мітки ВМТ на шківі колінчастого валу.
30. Встановіть зубчастий ремінь ГРМ на шків і натягніть.
31. Перевірте суміщення міток на роторі та корпусі розподільника (Мал. 5.10). Якщо вони не поєднані, прокрутіть розподільник так, щоб мітки поєдналися. Якщо потрібно, перевстановіть розподільник.
32. Прокрутіть колінчастий вал на два оберти і перевірте суміщення міток на колінчастому та розподільчому валах.
33. Перевірте та, якщо необхідно, здійсніть регулювання фаз газорозподілу.
Коментарі відвідувачів