Консервацію необхідно повторювати, коли вода на лакофарбовому покритті більше не скочується в кульки, а залишається великими плямами. Якщо цього не робити, лакофарбове покриття висихає.
Полірування: полірування лакофарбового покриття потрібне лише у випадку, коли лак внаслідок недостатнього догляду, під впливом вуличного пилу, промислових газів, сонця та дощу став непоказним і шляхом обробки консервуючими засобами глянець вже більше не досягається. Необхідно застерегти від використання сильношліфуючих або хімічно сильнодіючих засобів полірування, навіть якщо перша спроба здасться переконливою.
Перед кожним поліруванням автомобіль чисто миється та ретельно просушується. Втім, необхідно діяти відповідно до вказівок щодо застосування відповідного засобу для полірування. Обробку необхідно виконувати на невеликій поверхні, щоб уникнути передчасного висихання політури. При використанні деяких засобів полірування слід ще наноситися і консервант. Не виконувати полірування на яскравому сонці! Пластмасові деталі та деталі з матовим покриттям не можна обробляти консервантами та засобами для полірування, тому що після цього утворюються плями. Видалення смоляних плям: свіжі смоляні плями можна видаляти змоченою в технічному бензині ганчіркою. У крайньому випадку можна застосовувати бензин, що відпускається на автозаправній станції, гас або скипидарне масло. Дуже добре видаляє смоляні плями та консервант для лакофарбових покриттів. При використанні цього засобу можна відмовитись від наступного миття автомобіля.
Видалення комах: залишки комах містять агресивні речовини, які, якщо їх не видалити протягом короткого часу, можуть пошкодити лакову плівку. Вони повинні змиватися теплим розчином мила чи миючого засобу. Є також спеціальні засоби для видалення залишків комах.
Зовнішнє освітлення: розсіювачі ліхтарів та фар виконані з пластмаси. Забруднення видаляти лише з використанням вологої м'якої тканини. У жодному разі не чистити розсіювачі фар сухою тканиною, що трує. Не використовувати скребок для видалення льоду та не чистити з використанням засобів для чищення та розчинників.
Догляд за деталями із пластмаси: деталі із пластмаси, сидіння зі штучної шкіри, стельову оббивку, розсіювачі ліхтарів, а також деталі з матово-чорним покриттям чистити водою з добавками шампуню. При необхідності пластмасові деталі обробити засобом для чищення пластмаси.
Догляд за склом: сніг і лід зі скла та дзеркал видаляти тільки з використанням пластмасового скребка. Щоб уникнути подряпин частинками бруду, рухати скребок по склу не туди й назад, а лише в один бік. Скло зсередини та зовні протирати чистою м'якою ганчіркою. При сильному забрудненні допомагають спирт, нашатирний спирт та тепла вода, а також спеціальний засіб для чищення скла. Під час чищення вітрового скла важелі склоочисників відкинути вперед. При чистці вітрового скла необхідно чистити також щітки склоочисників.
Увага: При використанні засобів для чищення на силіконовій основі використовувалися для чищення лакофарбового покриття мийні щітки, губки, клапті шкіри та хустки застосовувати для чищення скла не можна. При обприскуванні лакофарбового покриття засобом на силіконовій основі необхідно скло закрити картоном або іншим матеріалом.
Догляд за гумовими ущільненнями: час від часу підтримувати пружність гумових ущільнень шляхом припудрювання ущільнювальних та глянсових поверхонь тальком або обприскування їх силіконовим спреєм. Так само усувається вереск і скрип при зачиненні дверей. Усуває шуми і натирання поверхонь милом, що змащує.
Чищення шин: не чистити шини за допомогою відпарювача. Якщо сопло відпарювача тримати занадто близько до поверхні шини, шар гуми може зруйнуватися протягом декількох секунд, навіть якщо поверхня обробляється холодною водою. Очищену в такий спосіб шину з міркувань безпеки необхідно замінити.
Догляд за дисками коліс з легких сплавів здійснювати за допомогою засобу для чищення ободів та щітки. У жодному разі не застосовувати агресивних, кислотовмісних, сильнолужних та грубих засобів очищення або відпарювача з температурою понад +60°С.
Ремені безпеки чистити, не знімаючи тільки із застосуванням слабкого мильного лугу, не застосовувати хімічні засоби чищення, оскільки тканина при цьому може руйнуватися. Ремені з автоматичним натягом змотувати лише у просушеному стані.
Коментарі відвідувачів