Зняття та встановлення паливного насоса/датчика рівня палива

Електричний паливний насос разом із датчиком рівня палива розташований у паливному баку. Датчик рівня палива складається з поплавця та потенціометра. При зниженні рівня палива у баку поплавець опускається. При цьому пов'язаний з поплавцем потенціометр збільшує свій електричний опір. В результаті цього напруга на приладі, що показує, падає і стрілка покажчика відхиляється в напрямку «порожньо».

Примітка: у автомобілів з бензиновим двигуном, що має безпосереднє впорскування, регулятор тиску палива вбудований в паливний вузол. Регулятор тиску палива не може відокремлюватися від вузла палива. Блок управління паливним насосом розташований безпосередньо на вузлі, що падає.

Вказівки з техніки безпеки

При знятті паливного насоса паливо може трохи витікати. Пари палива отруйні та вогненебезпечні, тому слід забезпечити хорошу вентиляцію робочого місця. Уникати контактів палива зі шкірою. Працювати у бензостійких рукавичках. Жодного відкритого вогню, не курити, пожежонебезпечно! Приготувати вогнегасник.

Перед зняттям паливного насоса та датчика рівня палива паливо з паливного бака витратити по можливості повністю. Паливний бак повинен бути заповнений не більше, ніж на ⅔ свого обсягу. Для вентиляції робочого місця можна використовувати також радіальний вентилятор, електродвигун якого не омивається повітряним потоком і продуктивність якого не менше 15 м³ /год.

Зняття

Від'єднати від акумуляторної батареї провід маси (-).

Увага: Прочитайте вказівки, наведені у розділі «Зняття та встановлення акумуляторної батареї».

Відкинути заднє сидіння вперед.



Підчепити кришку -1- паливного вузла і зняти її (у автомобіля з бензиновим двигуном, що має безпосереднє впорскування, зняти її разом з блоком управління -2- паливним насосом).



Обережно рукою або невеликою викруткою відкріпити з'єднувальний штекер -1- для датчика рівня палива та паливного насоса та роз'єднати штекерний роз'єм.

Вказівки з техніки безпеки

Півопровід, що підводить, знаходиться під тиском! Перед відпусканням шланга місце з'єднання обкласти чистою товстою ганчіркою. Одягти захисні окуляри і лише після цього, обережно відпускаючи з'єднання, скинути тиск палива.

Перед зняттям положення паливопроводів -2/3- позначити фломастером.


Від'єднати підвідний -3 - і зворотний -2 - паливопроводи, натиснувши для цього кнопки на швидкодіючих муфтах. Паливопроводи заглушити відповідними пробками або обмотати їх кінці клейкою стрічкою.



Спеціальним інструментом VW/SEAT-3217 відпустити і відвернути накидну гайку.

Якщо спеціальний інструмент відсутній, відпустити гайку за допомогою стрижня з твердого дерева, легко ударяючи по ньому молотком.

Увага: Щоб уникнути пожежі, при ударах не повинно бути жодних іскор.

Обережно вийняти з отвору паливного бака паливний вузол/датчик рівня палива та кільце ущільнювача.

Паливо з паливного вузла злити в паливний бак або в відповідну ємність.

Кільце ущільнювача перевірити на відсутність пошкоджень і пористості, при необхідності кільце замінити.

Встановлення

Вставити паливний вузол в паливний бак, простеживши за тим, щоб важіль датчика рівня палива не погнувся.

Кільце ущільнювача для глухого фланця вставити в отвір паливного бака сухим і тільки для монтажу паливного вузла змочити кільце паливом.



Перевірити правильність монтажного положення вузла палива: мітка на глухому фланці -стрілка- повинна збігатися з міткою на паливному баку. При необхідності паливний вузол трохи розгорнути.


Накидну гайку глухого фланця за допомогою спеціального інструменту VW/SEAT-3217 затягнути моментом 80 Нм. Або затягнути гайку за допомогою стрижня з твердого дерева, легко ударяючи по ньому молотком. Щоб уникнути пожежі при ударах не повинно бути ніяких іскор!

Відповідно до нанесених міток приєднати підвідний -2 - і зворотний -1 - паливопроводи, при цьому швидкодіючі муфти стопоряться. Стрілки на фланці показують відповідні напрямки потоків палива.

З'єднати та зафіксувати багатоконтактний штекерний роз'єм.

Закріпити кришку, забезпечити, щоб стрілка на кришці показувала вперед у напрямку руху автомобіля.

Відкинути заднє сидіння назад.

Підключити до акумуляторної батареї провід маси (-).

Увага: Прочитайте вказівки, наведені у розділі «Зняття та встановлення акумуляторної батареї».

Увага: Якщо двигун після заміни вузла палива не запускається, необхідно видалити повітря з паливної системи через повітряну пробку на паливному колекторі.