Силові електричні пристрої автомобіля VW Beetle 1

Зняття та встановлення акумулятора
Зняття Відкинути або вийняти заднє сидіння. Зняти захисну кришку "плюсового" виведення акумулятора. Від'єднати (якщо є) діагностичний роз'єм. Від'єднати від акумулятора спочатку...

Перевірка акумулятора
Перевірка рівня електроліту Увага! Електроліт, що у акумуляторі, є агресивним речовиною, т.к. містить сірчану кислоту. Не допускайте попадання електроліту на шкіру, одяг чи...

Можливі несправності акумулятора
Несправність Причина Спосіб усунення Занадто низький рівень електроліту Перезаряджання акумулятора або випаровування електроліту (особливо влітку) Долити дистильовану воду до...

Генератор — опис конструкції
Генератор: 1 - внутрішня кришка вентилятора (звернути увагу на монтажне положення); 2 – фланець жорсткості; 3 – зовнішня кришка вентилятора; 4-стрічковий хомут; 5 – генератор; 6 –...

Зняття та встановлення генератора
Зняття Зняти клиноподібний ремінь. Зняти карбюратор (див. розділ " Зняття та встановлення карбюратора "). Відвернути болт знизу праворуч на кожусі вентилятора. Відвернути 4 гвинти...

Зняття, встановлення та натяг клиноподібного ременя приводу генератора
Зняття Вставити викрутку зверху в паз клинопасового шківа і відвернути шестигранну гайку шківа. Зняти клиноподібний ремінь. Встановлення та натяг Перед установкою перевірити...

Можливі несправності генератора
Несправність Причина Спосіб усунення Контрольна лампа заряджання акумулятора не світиться під час увімкненого запалювання та зупиненого двигуна. Перегоріла контрольна лампа...

Система запалювання — загальні відомості
Система запалювання забезпечує появу іскри у потрібний момент часу у кожному з циліндрів двигуна. Іскра спалахує паливно-повітряну суміш, що всмоктується. Система запалення...

Технічне обслуговування системи запалювання
Для бездоганної роботи двигуна дуже важливий хороший стан контактів переривника розподільника запалювання. З часом поверхні контактів вигорають, що ускладнює запуск двигуна....

Перевірка котушки запалювання
Точна перевірка котушки можлива лише за допомогою спеціального приладу. Якщо такого приладу немає, перевірку можна зробити таким чином: Вийняти провід високої напруги із...

Перевірка конденсатора
Конденсатор (він розташований зовні на розподільнику запалювання) істотно впливає на досягнення необхідної напруги запалювання. Він перешкоджає іскроутворенню на контактах...

Деталі розподільника запалювання
Деталі розподільника запалювання: 1 - регулююча поворотна пластина; 2 – конденсатор; 3 – вакуумний регулятор випередження запалення; 4 - кільце ущільнювача; 5 – кришка; 6 -...

Зняття та встановлення розподільника запалювання
Зняття розподільника запалювання необхідне лише під час проведення його капітального ремонту або під час розбирання двигуна. Контакти запобіжника замінюються при встановленому...

Зняття та встановлення приводу розподільника запалювання
Зняття Зняти розподільник запалювання. Зняти паливний насос (див. розділ " Зняття та встановлення паливного насоса "). Зняти гвинтову пружину із приводу розподільника запалювання....

Заміна контактів переривника
З часом на контактах переривника утворюються підгорілі місця у вигляді маленьких горбків і кратерів. Крім того, зношується пластмасовий кулачок, що призводить до зменшення...

Перевірка та регулювання кута замкнутого стану контактів
Перевірка Запустити двигун і встановити кількість обертів близько 1000 об/хв. Вважати показання кута замкнутого стану контактів. Збільшити обороти приблизно 2 разу. Стрілка...

Регулювання зазору між контактами переривника та кута їх замкнутого стану
Якщо приладу для вимірювання кута замкнутого стану контактів немає, то регулювання можна із задовільною точністю зробити за допомогою вимірювального щупа. Зняти кришку...

Регулювання моменту запалювання за допомогою приладів
Для цього моменту запалювання необхідні тахометр і стробоскоп. Налаштувати зазор між контактами переривника. Вказівка. Температура олії у двигуні повинна становити 30-70°....

Регулювання моменту запалювання за допомогою контрольної лампи
Перед регулюванням моменту запалення перевірити та за необхідності відрегулювати кут замкнутого стану контактів переривника. Під'єднати контрольну лампу до клеми 1 котушки...

Регулювальні дані моменту запалювання
Регулювальні дані моменту запалювання

Свічки запалювання
Свічка запалювання складається із середнього електрода, ізолятора та бічного електрода. Між середнім та бічним електродами проскакує іскра запалювання, яка спалахує...

Технічне обслуговування та перевірка свічок
Через кожні 10.000 км пробігу свічки запалювання потрібно вивертати та перевіряти і: зовнішній вигляд, зазор між електродами та якість іскри. Під час експлуатації через вигоряння...

Цей розділ доступний на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Схожі розділи з інших мануалів для автомобілів VW:
Електроустаткування: Силові пристрої Фольксваген Пасат B4 (1988-1996)
Електроустаткування: Силові пристрої Фольксваген Гольф 4 (1997-2004)
Електроустаткування: Силові пристрої Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Електроустаткування: Силові пристрої Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Електроустаткування: Силові пристрої Фольксваген Транспортер Т4 (1990-2003)

Кадді 3

Жук