Зняття та встановлення нижньої частини впускного колектора (BGU)

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Від'єднати гніздо (1) від електродвигуна насоса вторинного повітря

3. Від'єднати повітряні шланги (2) і (3) від електродвигуна насоса вторинного повітря

4. Зняти електродвигун насоса вторинного повітря.



5. Зняти верхню частину напрямної трубки разом з масловимірювальним щупом з нижньої частини напрямної трубки та кронштейна електродвигуна насоса вторинного повітря.

6. Викрутити гвинти (1) і (2), а також гайку (3) кронштейна електродвигуна вторинного повітря

7. Послабити полікліновий ремінь та зафіксувати натяжний пристрій, встановивши фіксатор.



8. Зняти щиток (стрілки).



9. Видалити обидві витяжні заклепки (1).


10. Відвернути обидва гвинти (2).

11. Відвернути інші гвинти (3) кріплення нижньої частини впускного колектора до ГБЦ

12. Відкрутити гвинти (4) кріплення паливної рампи.

13. Видалити витяжні заклепки кріплення джгута проводів на паливній рампі.

14. Обережно розсуньте фіксатори на верхній частині впускного колектора і зніміть нижню частину впускного колектора рухом вперед.

15. Від'єднати паливний колектор із форсунками від нижньої частини впускного колектора.



16. Без ривків розділити верхню та нижню частини впускного колектора. Покласти нижню частину з паливним колектором та форсунками (стрілки) в моторному відсіку на чисте ганчір'я.

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності. при атом необхідно врахувати наведені нижче зауваження.

• Замінити кільця ущільнювача між впускним колектором і ГБЦ.
• Замінити кільця ущільнювачів форсунок, нові злегка змочити чистим моторним маслом.
• Встановити паливний колектор із вставленими в нього форсунками на впускний колектор та обережно та плавно натиснути на нього, щоб форсунки увійшли до посадкових місць.
• Забезпечити правильне встановлення ущільнювальних кілець між верхньою та нижньою частинами впускного колектора.

Увага! Для кріплення всіх шлангів на патрубках слід використовувати хомути серії.

Колектор впускний до головки блоку циліндрів: 25 Нм.

Гвинти кріплення нижньої частини впускного колектора до верхньої частини: 3 Нм.

Паливний колектор до впускного колектора: 8 Нм.