Обробка гальмівних дисків

Якщо під час перевірки стану гальмівного диска з'ясується, що на його робочій поверхні є задираки та глибокі ризики, а також інші пошкодження, прошліфуйте або проточіть гальмівний диск, щоб знову зробити їх придатними до експлуатації. Обидві сторони гальмівного диска повинні оброблятися на однакову глибину, обидві сторони диска повинні бути паралельними один одному, а товщина диска не повинна бути меншою за 23,0 мм для переднього диска та 8,0 мм — для заднього.

Перевірте осьове биття робочої поверхні гальмівного диска, не знімаючи його з автомобіля, за допомогою вимірювального приладу по зовнішній кромці. Для цього встановіть штифт вимірювального приладу на відстані приблизно 5 мм від зовнішнього краю гальмівного диска та повільно крутіть диск. Якщо биття більше допустимого, замініть диск або прошліфуйте його.