- від'єднайте «масовий» провід від виведення АБ (не забудьте про захисний код магнітоли);
- підніміть передню частину автомобіля та встановіть її на опори;
- зніміть шумоізоляцію знизу відсіку моторного;
Хід роботи має відмінності для 2,0-літрового двигуна та для двигуна VR6:
2,0-літровий двигун
Мал. 337. Чорна пластмасова кришка і роз'єм реле, що втягує (2,0-літровий двигун) показані стрілками
Перш ніж від'єднати дроти від стартера, зніміть чорну пластмасову кришку і від'єднайте електричний роз'єм реле, що знаходиться під ним (Мал. 337).
Мал. 338. Розташування клем «30» і «50» на реле, що втягує, показано стрілками
- від'єднайте роз'єм (клема «50») від реле, що втягує, і відверніть гайку клеми «30» (Мал. 338) і відігніть провід убік;
Мал. 339. Під гайкою (показано стрілкою) розташована гайка кріплення
- відверніть гайки та болти кріплення стартера. Гайка (Мал. 339) накручена на настановний штифт;
- зніміть стартер.
Установку стартера проводьте у порядку, зворотному зняттю, виконуючи наступне:
Мал. 340. При встановленні стартера затягніть гайку, яка була показана стрілкою, моментом 45 Н·м
- затягніть гайку (Мал. 340) кріплення стартера моментом 45 Н·м;
- зверніть увагу на правильність приєднання дротів;
- затягніть гайку (Мал. 339) (розташовану над вже затягнутою моментом 45 Нм гайкою) моментом 10 Н·м;
- затягніть гайку клеми «30» моментом 10 Н·м;
- підключіть АБ і введіть код захисту магнітоли і відразу перевірте роботу стартера.
Зняття та встановлення стартера з автомобіля з двигуном VR6
На автомобілі Sharan з двигуном VR6 зняття та встановлення стартера здійснюється описаним вище способом, однак через те, що кріплення стартера дещо відрізняється, є такі особливості:
Мал. 341. Під час встановлення стартера (двигун VR6 з механічною КПП) гайка 1 та болт 2 затягуються моментом 45 Н·м
- стартер кріпиться на двигуні VR6 з механічною КПП за допомогою болта 2 (Мал. 341) та гайки 1 (при встановленні вони затягуються моментом 45 Н·м);
Мал. 342. Під час встановлення стартера (двигун VR6 з автоматичною КПП) гайка на настановному штифті затягується моментом 60 Н·м
- на двигуні VR6 з автоматичною КПП стартер кріпиться гайками на настановних штифтах. При установці стартера гайка (Мал. 342 показана стрілкою) затягується моментом 60 Нм;
Мал. 343. Під час встановлення стартера (двигун VR6 з автоматичною КПП) нижня гайка затягується моментом 60 Н·м
- затягніть нижню гайку (Мал. 343 показана стрілкою) кріплення стартера до двигуна VR6 з автоматичною КПП моментом 60 Нм;
Мал. 344. Гайка кріплення тримача дроту затягується моментом 10 Н·м
- затягніть гайку (стрілка, рис. 344), що кріпить тримач дроту моментом 10 Н·м, та гайку клеми «30» моментом 10 Н·м.
Коментарі відвідувачів