Перевірка рівня моторного масла та його заміна

Рівень мастила в двигуні слід перевіряти регулярно через кожні 600 км, але не рідше одного разу на тиждень. Автомобіль при цьому повинен стояти на рівній поверхні, і двигун, що не працює, повинен бути ще теплим. Якщо двигун гарячий, зачекайте кілька хвилин, щоб масло скло в піддон.



Для перевірки рівня олії витягніть масломірний щуп і протріть його чистою ганчіркою. Потім знову вставте щуп на місце і знову витягніть його. Рівень олії повинен перебувати між верхньою та нижньою ризиками. На щупі можуть бути нанесені різні маркування (Мал. 10).

Залежно від рівня олії слід надходити наступним чином:

• якщо рівень масла знаходиться в межах області a, то рівень масла в двигуні відповідає нормі та доливати його не потрібно;
• якщо рівень масла знаходиться в межах області b, кількість масла в двигуні в цілому достатня, але можна його долити до ризику b;
• якщо рівень масла знаходиться в області з, то слід долити масло в двигун принаймні до рівня в межах області b.

Не переливайте масла вище верхньої ризики, так як воно може засмоктуватися в систему вентиляції картера і забруднювати повітряний фільтр і пошкодити каталізатор. Для 2,0-літрового двигуна з масляним фільтром при заміні масла потрібно 4,7 л, а для двигуна VR6 (з фільтром) - 5,5 л.


Через кожні 10 000 км або щонайменше раз на рік слід проводити заміну моторного масла та масляного фільтра. Така періодичність заміни олії вважається нормальною при звичайній їзді на автомобілі. Якщо доводиться часто їздити з причепом по запилених дорогах або здійснювати короткі поїздки (7-8 км) при температурі повітря нижче нуля, або часто стояти в пробках, де двигун тривалий час працює на холостих обертах, заміну масла слід проводити частіше.

«Volkswagen» рекомендує олію, яка повинна відповідати нормам фірми - № 500 00 або 501 01. Обов'язково переконайтеся, що масло, що заливається, відповідає цій нормі.

Перед заміною масла встановіть автомобіль на естакаду, витяг або оглядову канаву. Зніміть щиток захисту двигуна. Підставте ємність для збирання відпрацьованого масла і виверніть гвинтову зливну пробку у піддоні картера. Для того щоб прискорити злив олії, зніміть кришку заливної горловини для олії або витягніть масломірний щуп. Моторна олія має бути теплою, але не гарячою. Після зливу олії протріть пробку зливного отвору ганчіркою і вкрутіть її. Залийте відповідне вимогам виробника масло до нормального рівня відповідно до показань масломірного щупа і замініть масляний фільтр (заміна масляного фільтра описана далі).

Увага! Для конкретної марки двигуна необхідно придбати фільтр, призначений саме для цієї марки.